下面关于700型飞机再循环风扇描述正确的是()A、风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作B、风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热,风扇就工作C、风扇过热时风扇肯定不工作D、风扇过热时,如果飞机处于烟雾状态(R648)风扇将自动工作

下面关于700型飞机再循环风扇描述正确的是()

  • A、风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作
  • B、风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热,风扇就工作
  • C、风扇过热时风扇肯定不工作
  • D、风扇过热时,如果飞机处于烟雾状态(R648)风扇将自动工作

相关考题:

以下哪个不属于再循环风扇系统部件()A、再循环风扇B、(再循环风扇)单向活门C、空气气滤D、分配总管

关于再循环风扇说法正确的是:()A、B737CL都装有2个再循环风扇B、B737CL都只装有1个再循环风扇C、再循环风扇必须按装在单向活门的上游D、再循环风扇必须按装在单向活门的下游

(EMB145)当管道温度电门探测到的温度高于24度时()A、再循环风扇低速工作B、再循环风扇恒速工作(速度不变)C、再循环风扇高速工作

下列关于客舱气循环系统正确的是?()A、单再循环风扇B、循环风扇转速恒定C、循环风扇由直流马达带动

B737-600再循环风扇电门在自动位时,下面哪个条件不会使风扇自动关断()。A、左或右组件电门断开B、循环风扇过热C、左或右组件电门“HIGH”位D、管道过热

下面关于前外流活门哪条是错误的()。A、再循环风扇工作,前放气活门一定关闭B、再循环风扇工作,前放气活门不一定打开C、后外流门全开,前外流门一定打开D、后外流门全关,前外流门一定关闭

关于再循环风扇系统正确的是:()A、可以从前货舱后部接近B、安装时确保气流方向要正确C、再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确D、以上都对

混合总管混合()A、来自空调组件的气和来自厕所通风的排气B、来自再循环风扇的气和来自后货舱的气C、来自空调组件的气和来自再循环风扇的气D、来自设备冷却的供气和来自再循环风扇的气

700型飞机再循环风扇电门在自动位,风扇不工作,则可能是()A、风扇内部过热电门跳开B、两个组件电门都在HIGH位C、处于烟雾状态D、A和B

哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

下面关于737-700和737-800空调描述正确的是()A、700和800飞机空调系统制冷原理相同B、700是低压除水,800是高压除水C、温度控制都是三个区域D、都有AIRMIXVALVE

在地面,两个空调组件都在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

800型飞机在地面时,右再循环风扇电门在AUTO位,则()A、风扇未过热时将一直工作B、风扇工作与否受组件电门位置控制C、风扇不工作工作除非处于烟雾状态D、风扇停止工作

空调系统再循环风扇工作的条件是:()A、再循环风扇电门ON位B、前后货舱火警电门没有预位C、温度电门没有探测到风扇马达过热D、以上全部

再循环系统的描述正确的有哪些()A、将客舱的空气过滤后输回主分配总管B、通过再循环风扇提高到主分配总管的流量C、减小发动机引气,增加发动机推力D、A、B、C都对

关于再循环风扇系统正确是:()A、可以从前货舱后部接近B、安装时确保气流方向要正确C、再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确D、以上都对

飞行中,左空调组件在自动位,右组件在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

飞行中,两个空调组件都工作在高流量,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

下列那种情况两个再循环风扇都会关闭()。A、再循环风扇电门OFFB、再循环仓探测到烟雾C、再循环烟雾探测器失效D、以上都对

737-700空调再循环系统有几个再循环风扇。

以下哪种情况前门区域补充加热工作:()A、飞机在地面,左右空调组件关闭,左再循环风扇工作B、飞机在空中,左右空调组件关闭,右再循环风扇工作C、飞机在空中,左右空调组件关闭,左右再循环风扇不工作D、飞机在地面,左右空调组件工作,左再循环风扇工作

正常情况下(再循环风扇电门放在自动位置,风扇过热电门闭合),下面哪种情况下再循环风扇工作()。A、左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位B、左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位C、左右组件活门关闭继电器均在打开位,且左右任何一个组件活门正常继电器在关位D、再循环风扇内部过热

关于700型飞机空调温控的人工模式描述正确的是()A、人工指令混合活门的开度B、没有CTC内部的管道温度限制140FC、管道过热电门仍会工作D、以上都对

关于737-700/800型飞机最全面的论述是()A、中短程单通道客机B、动力装置是两台具有高涵道比、双转子、涡轮风扇的CFM56-7B型发动机C、由美国波音公司制造D、以上都对

关于800型飞机左再循环风扇描述正确的是()A、风扇控制电门在OFF位LFAN不工作B、风扇控制电门在AUTO位空中一组件在AUTO,一个在HIGHFAN不工作C、风扇控制电门在AUTO位地面有一组件在AUTO位FAN工作D、以上都对

左、右再循环风扇的电源是如何接通的()A、电气系统有电时自动接通B、将左右再循环风扇电门接通C、将座舱/设备电门接通D、B+C

下面关于737-700和737-800空调描述不正确的是()A、800型有两个再循环风扇,700型只有一个B、两种机型都没有驾驶舱温度指示C、700型飞机有水袋,800型没有D、两种机型都有冷凝器和再加热器