防滞/自动刹车系统自动刹车组件装在：（）A、左主轮舱龙骨B、右主轮舱龙骨C、MECD、前轮舱

防滞/自动刹车系统自动刹车组件装在：（）

  • A、左主轮舱龙骨
  • B、右主轮舱龙骨
  • C、MEC
  • D、前轮舱

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下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车
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以下那种情况不会导致自动刹车系统解除预位（）。A、正常防滞系统故障B、自动刹车系统故障C、自动刹车选择电门在“OFF”D、速度刹车手柄从“DOWN”位扳至“UP”位
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以下哪种不属于刹车控制方式（）。A、自动刹车B、防滞刹车C、人工刹车D、停留刹车
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可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：（）.A、正常有防滞B、备用有防滞C、备用无防滞D、自动刹车
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为了得到最佳的刹车效率，在飞机上由谁来保证（）.A、自动刹车系统B、备用刹车系统C、防滞刹车系统D、低压刹车系统
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防滞刹车功能（）A、只应用于自动刹车B、可用于人工刹车和自动刹车C、仅应用于正常人工刹车和自动刹车D、以上答案都不正确
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如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.A、仍可用，且有防滞B、失效C、仍可用，但无防滞D、不受影响
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自动刹车待命的条件（）A、一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；B、一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；C、一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障
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在AACU（防滞/自动刹车控制组件）自检的显示测试中，什么会发生？（）A、防滞失效和自动刹车解除预位灯闪亮5秒钟B、AACU信息显示的所有区段燃亮，防滞失效和自动刹车解除预位灯亮5秒钟C、信息AACUOK显示在AACU信息显示屏D、所有钉车工作10秒钟，然后松开
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什么部件控制防滞系统？（）A、PSEU临近电门电子组件B、AACU防滞/自动刹车控制组件C、SMYD失速管理偏航阻尼器D、自动速刹组件
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在自动刹车过程中，怎样解除自动刹车（）。A、实施人工刹车B、防滞系统故障C、轮速传感器故障D、以上都对
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自动刹车预位的条件是（）A、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。B、自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。C、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。D、以上都不对
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自动刹车系统具有那些功能？A、防滞刹车B、触地保护和锁轮保护C、以上所有
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防滞刹车由什么控制的？A、防滞组件B、刹车和防滞控制组件C、防滞活门
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在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示（）A、自动刹车断开B、自动刹车失效C、防滞失效D、以上都不对
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波音飞机的刹车系统的控制核心部件为（）A、刹车脚蹬B、刹车计量活门C、防滞/自动刹车组件D、轮速传感器
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如果使用自动刹车，什么情况下自动刹车解除预位灯亮（）。A、自动刹车系统有故障B、防滞系统有故障C、自动刹车系统被人工解除预位D、以上都对
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自动刹车预位的条件是：（）.A、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。B、自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。C、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。
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在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示（）A、自动刹车解除预位B、自动刹车故障C、防滞失效D、自动刹车正常工作
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安装在防滞活门上的保险装置是用于：（）。A、防止刹车压力过大，咬死机轮B、提供足够刹车压力去刹车C、一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护D、一旦活门组件上游的刹车系统故障提供渗漏保护
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什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（）A、正常人工刹车；B、自动刹车带防滞；C、自动刹车无防滞和停留刹车。
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如果停留刹车活门失效在关位，则（）。A、可自动正常刹车B、自动刹车失效，防滞刹车C、使用自动备用刹车D、以上说法均不正确
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如备份刹车使用黄系统，自动刹车：（）.A、仍可用，带防滞B、失效C、仍可用，不带防滞
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在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示：（）.A、自动刹车断开B、自动刹车失效C、防滞失效
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BSCU何时进行防滞刹车控制（）A、正常刹车和备用刹车；B、只有正常刹车；C、只有自动刹车失效时。
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下列哪一项没有防滞保护功能（）A、正常刹车B、备用刹车C、自动刹车D、停留刹车
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防滞/自动刹车控制组件AACU装在：（）A、电子设备舱B、MECC、驾驶舱D、主轮舱
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