什么部件控制防滞系统？（）A、PSEU临近电门电子组件B、AACU防滞/自动刹车控制组件C、SMYD失速管理偏航阻尼器D、自动速刹组件
什么部件控制防滞系统？（）
- A、PSEU临近电门电子组件
- B、AACU防滞/自动刹车控制组件
- C、SMYD失速管理偏航阻尼器
- D、自动速刹组件
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下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
下面关于防滞保护功能的说法错误的是（）A、正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）A、刹车压力控制活门的回油路上。B、防滞控制活门的回油路上。C、飞机液压系统总回油管道上。D、应急刹车系统的回油路
刹车系统是（）A、绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车B、绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车C、绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车D、只有防滞断开