哪些油箱中有旁通活门()A、两个主油箱B、中央油箱C、所有油箱

哪些油箱中有旁通活门()

  • A、两个主油箱
  • B、中央油箱
  • C、所有油箱

相关考题:

在哪个燃油箱内有燃油旁通活门,可以在燃油泵没打开时进行抽吸供油()A、中央油箱B、两个主油箱C、所有油箱D、都没有

在应急情况下靠什么活门实现使用任一油箱的燃油向任意发动机供油()A、供油活门B、燃油关断活门C、交输活门D、旁通活门

如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的活门为()A、放油/传输活门;B、左油箱加油活门;C、交输活门

当1#油箱的两个燃油泵都不工作时,燃油是如何供给1#发动机的()?A、通过1#油箱旁通活门吸油B、通过2#油箱旁通活门吸油C、通过燃油交输系统供油D、通过1#由箱备用供油泵

1号油箱后泵电门放至”ON”位时,1号油箱的两个低压灯都灭了;说明了()。A、1号油箱旁通活门故障B、1号油箱前增压泵单向活门故障C、1号油箱后增压泵单向活门故障D、1号油箱抽油活门故障

在人工串油时,哪些部件不需作动A、待串入油箱加油活门B、被串油箱加油活门C、被串油箱燃油泵.D、以上都不对

当通气油箱中的溢流浮子电门接通时()A、主加油活门关闭B、机翼油箱加油活门关闭C、机腹油箱加油活门关闭D、以上所有

CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

滑油滤预睹显示设定()A、低于旁通活门B、高于旁通活门C、和泵阀相同D、等于旁通活门

.当内侧油箱油面低时A、内油箱转换活门打开B、每侧大翼内,各一个溢流活门打开C、中央油箱的溢流活门打开D、中央油箱的溢流活门关闭

将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

关于起落架旁通活门,以下哪个说法是错的()A、在正常收放起落架时,旁通活门在正常位B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边C、当人工放出口盖打开时,人工放出电磁阀被激励,电磁阀处于备用位置,旁通活门被旁通D、旁通活门有两个位置,正常和旁通位

下面哪些部件控制后缘襟翼操纵()A、襟翼手柄B、后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼旁通活门

主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

当液压油箱处于过压时,油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

在空中,当l号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时,1号发动机将()A、自动从2号油箱获取燃油B、由于没有燃油供给而停车C、通过燃油泵旁通摄门从l号油箱获取燃油D、通过中央油箱旁通活门获取燃油而继续工作

在地面维护油箱内燃油系统附件时,将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱,油液流经路线上的活门是()A、交输活门,抽油活门,加油活门B、放油活门,抽油活门,加油活门C、交输活门,放油活门,加油活门D、交输活门,抽油活门,放油活门

正常情况下,首先使用中央辅助油箱内的燃油,这是通过完成的()。A、保持主油箱增压泵不工作,直到中央辅助油箱的燃油用完为止B、发动机供油总管内的旁通话门C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门,直到中央辅助油箱的燃油用完为止D、保持交输活门关闭,直到中央辅助油箱的燃油用完

为什么要设置油滤旁通活门()A、油滤堵塞时,旁通活门打开,保证供油B、温度高时旁通活门打开C、两条油路同时供油D、没有必要设置

在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU:().A、通过左油箱的直流燃油增压泵B、通过右油箱的直流燃油增压泵C、通过左油箱的旁通活门D、通过右油箱的旁通活门

正常情况下,首先使用中央油箱内的燃油是通过()完成的。A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止B、发动机供泊总管内的旁通活门C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止

将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?A、通过主油箱的旁通活门B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量C、关掉中央油箱的右泵D、打开燃油交输活门

P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明()。A、燃油滤堵塞,旁通活门打开B、燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开C、燃油滤上的旁通活门故障D、燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

发动机燃油泵组件包括()A、低压和高压旁通活门,油泵,油滤,和压力电门B、低压和高压压力电门,油泵,油滤,和旁通活门C、低压和高压油泵,油滤,旁通活门,和压力电门D、低压和中压油泵,油滤,旁通活门,和压力电门