试车过程中的安全措施()A.迎风停放。B.应打开航行灯和防撞灯。C.至少有两名警戒员。D.应关闭登机门,撤走工作梯。

试车过程中的安全措施()

A.迎风停放。

B.应打开航行灯和防撞灯。

C.至少有两名警戒员。

D.应关闭登机门,撤走工作梯。


相关考题:

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开________A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是在夜间,当发动机在运转时就打开()。A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

哪个外部灯由电瓶供电:()。 A.航行灯B.着陆灯C.跑道脱离灯D.防撞灯

白天在能见度不良的水域航行时,值班水手_______。A.不必开启航行灯B.按驾驶员的命令开启航行灯C.根据情况决定是否开启航行灯D.能见度小于100m时才开启航行灯

白天在能见度不良水域航行时()。①应打开航行灯;②可视需要开启航行灯;③应显示号型;④可视需要显示号型 A.①③B.②③C.①④D.②④

离心泵在启动前应( )出口阀,旋涡泵启动前应( )出口阀。A.打开,打开B.关闭,打开C.打开,关闭D.关闭,关闭

航行值班时,副班水手应做下列哪些工作?A.协助驾驶员瞭望B.经常检查航行灯和其它信号灯C.监舵、监车D.以上都是

白天在能见度不良水域航行时________。A.应打开航行灯IB.可视需要开启航行灯C.Ⅰ对D.Ⅱ对E.Ⅰ和Ⅱ都对F.Ⅰ和Ⅱ都不对

船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电,航行灯在供电上______。A.采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连

夜间牵引航空器时应打开航行灯,若航行灯故障,航空器两侧应由专人监护;航空器夜间滑行时必须打开航行灯和防撞灯

航空器安全靠泊状态时防撞灯应关闭。()

以下哪些属于航空器试车过程中的安全措施()。A、发动机试车时,航空器应迎风停放B、打开航行灯和着陆灯C、无关人员不得进入驾驶舱D、发动机试车时,关闭登机门,撤走登机工作梯

船舶在锚泊中,黄昏时应开启(),日出后应关闭。A、航行灯B、锚灯C、锚灯、甲板照明灯D、甲板照明灯

牵引飞机时,(白天或夜间)应打开:() (1)航行灯; (2)防撞灯; (3)滑行灯; (4)着陆灯; (5)标志灯。A、(1)、(2)B、(1)、(5)C、(2)、(4)

试车时(白天或夜间相应)至少打开那些设备,并确保其工作正常。()A、航行灯、机翼照明灯、防撞灯B、航行灯、机翼照明灯、发动机照明灯C、航行灯、机翼照明灯、发动机照明灯、前轮着落灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开()A、防撞灯B、着陆灯C、航行灯

在夜间或能见度较低的情况下牵引飞机时,应()A、打开航标灯B、打开机内应急照明灯灯C、打开着陆灯D、打开航行灯和防撞灯

脱离跑道后,应该关闭()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

五边进近时,应该打开()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽:()A、着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯B、大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯C、标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯D、标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯

发出红光的外部灯光有: ()A、防撞灯和滑行灯B、防撞灯和航行灯的右侧翼尖灯C、防撞灯和航行灯中的左侧翼尖灯D、航行灯中的左侧翼尖灯和滑行灯

试车过程中的安全措施().A、迎风停放。B、应打开航行灯和防撞灯。C、至少有两名警戒员。

用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是()。A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯

哪个外部灯由电瓶供电:()。A、航行灯B、着陆灯C、跑道脱离灯D、防撞灯

飞机试车时,机头应该()A、迎风停放B、侧风停放C、背风停放D、没有要求

单选题白天在能见度不良水域航行时:() Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型AⅠ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅳ

单选题白天在能见度不良的水域航行时()。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型AⅠ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅳ