发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。此题为判断题(对，错)。
扭矩表指示器指示的是：（）A、 螺旋桨产生的扭矩B、 发动机输出给螺旋桨的扭矩C、 滑油对螺旋桨产生的扭矩D、 都不对
发动机工作时，首先必须由外力带动（）旋转，即发动机启动。A、活塞杆B、曲轴C、飞轮D、燃烧室容积
飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（）
航空活塞发动机所依赖的推进器是（）？A、螺旋桨B、曲轴C、活塞
发动机的转速之所以能恒定，是由于飞轮有（）作用。A、把活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动B、承受活塞传来的动力C、把扭矩传给底盘D、保持曲轴均匀转动
有效扭矩是指发动机通过（）对外输出的扭矩。A、曲轴B、离合器C、变速箱D、飞轮
一般发动机的工作原理，简单来说，就是利用燃料在气缸内燃烧做功，将活塞的（）运动，转化为曲轴的旋转运动，并向外输出功率和扭矩。
活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。A、汽油；螺旋桨B、煤油；螺旋桨C、柴油；风扇D、煤油；风扇
下列关于内燃机曲柄连杆机构叙述正确的是（）。A、曲柄连杆机构是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能B、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四个部分组成C、连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔D、汽缸体是汽缸的壳体，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，二者组成了发动机的机体
发动机将燃料产生的（）转化为（），并通过飞轮向外输出动力。
发动机通过（）对外输出的功率称为有效功率，它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。A、飞轮B、变速器C、曲轴D、离合器
发动机通过（）对外输出的扭矩称为有效扭矩。A、飞轮B、齿轮C、曲轴D、变矩器
发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢，引起曲轴产生扭转振动。
作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的扭矩并克服了摩擦、驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净扭矩叫（）。A、有效扭矩B、最大扭矩C、工作扭矩D、以上都不是
在发动机做功行程中，接受连杆传来的动力并变成扭矩带动飞轮输出动力的机件是（）A、活塞B、连杆C、曲轴D、飞轮
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
曲轴的唯一功用是输出汽缸内工质对活塞所作的功带动工作机械。（）
现代航空活塞发动机是由启动机直接带动什么旋转而启动的（）.A、曲轴B、发电机C、螺旋桨D、附件齿轮
目前，装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类（）？A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
单选题发动机通过（）对外输出的扭矩称为有效扭矩。A飞轮B齿轮C曲轴D变矩器
单选题活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。A汽油；螺旋桨B煤油；螺旋桨C柴油；风扇D煤油；风扇
单选题作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的扭矩并克服了摩擦、驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净扭矩叫（）。A有效扭矩B最大扭矩C工作扭矩D以上都不是