以下关于PTU压力油滤的说法正确的是（）A、当在PTU压力油滤组件中发现大量金属屑时，需更换PTUPTUB、压力油滤滤芯可清洁后继续使用C、PTU压力油滤滤芯具有旁通功能D、以上都不对
以下关于PTU压力油滤的说法正确的是（）
- A、当在PTU压力油滤组件中发现大量金属屑时，需更换PTUPTU
- B、压力油滤滤芯可清洁后继续使用
- C、PTU压力油滤滤芯具有旁通功能
- D、以上都不对
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液体滤过符合paiseuilc公式的,关于滤速与滤过效率关系,说法正确的A.操作压力越大,滤速越慢SXB 液体滤过符合paiseuilc公式的，关于滤速与滤过效率关系，说法正确的A.操作压力越大，滤速越慢B.滤液黏度越大，滤速越慢C.毛细管越细，滤速越快D.滤过容量与时间成反比E.滤层厚度与滤速成反比
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
下列有关PTU的说法正确的是：（）。A、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液未互相串通B、PTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液未互相串通C、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液之间相互串通D、BPTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液之间相互串通
关于液压马达管理的以下说法中正确的是（）A、长期工作油压应比额定压力低25%为宜B、壳体泄油管上一般常接有滤油器C、工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率D、回油压力越低越好，可以增大工作压差
下列关于PTU工作的正确说法是：（）。A、PTU的工作在右系统高流量需求时是受到限制的B、PTU打出的压力只供给主飞行操纵系统C、PTU通过其控制活门只能以自动方式工作D、PTU只能通过人工操纵P61面板上的控制电门工作
关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。
当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）A、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统
关于有载分接开关滤油装置的工作方式说法正确的是（）。A、正常运行时一般采用联动滤油方式B、动作次数较少或不动作的有载分接开关，可设置为定时滤油方式C、手动方式一般在调试时使用D、不正常运行时一般采用联动滤油方式
单选题关于液压马达管理的以下说法中正确的是（）。A长期工作油压应比额定压力低25%为宜B壳体泄油管上一般常接有滤油器C工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率D回油压力越低越好，可以增大工作压差
单选题滤油器有粗滤和细滤之分，细滤是装在油泵（）端，在压力下强迫进行过滤。A吸油B排油C中间