单选题检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。A直尺—塞尺法B平轴法C指针法D拉线法

单选题
检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。
A

直尺—塞尺法

B

平轴法

C

指针法

D

拉线法


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。 A、曲轴与艉轴B、中间轴与艉轴C、曲轴与中间轴D、以上均是

曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。 A、δ总.φ总B、δ.φC、δ总.φD、δ.φ总

船舶轴系偏差度反映了()的程度。 A、艉轴与曲轴不同轴B、曲轴与中间轴不同轴C、中间轴与艉轴不同轴D、轴系中心线弯曲

船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

船舶轴系轴线状态检查的项目有()。 A、轴系中心线弯曲度B、轴系两端轴的同轴度误差C、轴系中心线偏差度D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零 A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有______。A.直尺-塞尺法B.平轴法C.指针法D.拉线法

检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。 A、直尺-塞尺法B、平轴法C、指针法D、拉线法和平轴法

检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。 A、平轴法B、平轴计算法C、拉线法D、指针法

轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。 A、指针法B、直尺-塞尺法C、平轴法D、平轴法或平轴计算法

轴系校中状态检查不包括()。 A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。

松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大。

若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。

变速器第一轴与曲轴的同轴度超差,将出现跳档和异响。

装置喷油泵联轴器,除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外还可以改变喷油泵的供油提前角。()

单选题船舶轴系偏差度反映了()的程度。A尾轴与曲轴不同轴B曲轴与中间轴不同轴C中间轴与尾轴不同轴D轴系中心线弯曲

单选题测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅴ平轴法CⅠ+Ⅱ+ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。A指针法B直尺-塞尺法C平轴法D平轴法或平轴计算法

单选题船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴系中心线偏差程度的检查; b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查; c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。A仅仅是aB仅仅是cCa+b或a+cDb+c

单选题船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。A曲轴与艉轴B中间轴与艉轴C曲轴与中间轴D以上均是

判断题若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。A对B错

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