单选题担当小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的第一个区间必须做()试验。A单阀B排风C贯通

单选题
担当小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的第一个区间必须做()试验。
A

单阀

B

排风

C

贯通


参考解析

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捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力,列车管无压力

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主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A、总风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸

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自阀制动时,调整弹簧盒盖缺口排出的是()。A、列车管内的压力B、均衡风缸压力C、总风缸压力

机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸

自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大

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动车前须按规定进行制动机试验,()压力为500KP。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管

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08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。

和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。A、总风缸B、平均管C、列车管

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