当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。 A、气割B、碳弧气刨C、等离子切割D、风铲
KYN××800-10型高压开关柜小车室中部设有悬挂小车的轨道，右侧轨道上设有（ ）。A、开合主回路触头盒遮挡帘板的机构Ｂ、防止小车滑脱的限位装置Ｃ、小车运动横向限位装置
造成主粱下挠的原因有( )。A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理
当小车轨道发生高低偏差时，修理过程中如需要产开原有轨道压板，最好使用()，以防止起重机主梁的进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲
当小车轨道发生水平高低偏差时，修理过程中如需要铲开原有轨道压板，最好使用()以防止起重机主梁进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲
小车轨道是靠压板固定在主梁上的,还应采取焊接法接地。()此题为判断题(对，错)。
铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。A对B错
《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，小车轨道中心线与轨道粱支撑腹板中心线的位置偏差值不得大于其腹板厚度δ的（）A、1／4B、1／3C、1／2D、2／3
造成主粱下挠的原因有（）。A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理
KYN28-10型开关柜小车室右侧轨道上设有（）机构。A、小车运动横向限位装置B、小车的接地装置C、防止小车滑脱的限位D、开、合主回路触头盒遮挡帘板的机构
小车轨道常有焊接压板固定，在更换轨道压板时，不宜用（）拆除。A、气割B、扁铲铲除C、钢锯锯掉
当小车轨道发生高低偏差时，修理过程中如需要产开原有轨道压板，最好使用（），以防止起重机主梁的进一步下凹。A、气割B、碳弧刨C、风铲
冶金起重机具有通常用主、副两台小车，每台小车在（）轨道上行使。A、各自B、同一
当主梁出现下挠（）变形时，承载后下挠更加严重，使小车轨道产生（），小车无法正常工作。严重者会因阻力（）而烧坏电动机。
起重机静载实验后，将小车停在桥架中间，起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
小车轨道是靠压板固定在主梁上的，还应采取焊接法接地。
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大
起重机运行轨道的（）及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部（）。
由大车、起重小车和（）等组成。A、桥架主梁B、轨道C、高架支腿D、电气设备
小车轨道修理中如需铲开轨道压板，最好使用（）以防止起重主粱进一步下挠。A、气割B、碳弧气刨C、风铲
用钢板尺、塞尺可检测（）。A、主梁上小车轨道高低差B、小车轨道侧向局部弯曲C、小车轨道接头处位置偏差D、支腿研配高度偏差
KYN28型高压开关柜小车室内中部设备设有悬挂小车的轨道、左侧轨道上设有（）。A、开合主回路触头盒遮挡帘极的机构B、防止小车滑脱的限位装置C、小车运动横向限位装置D、小车接地装置
单选题当小车轨道放生水平高低偏差时，修理过程中如需要铲开原有轨道压板，最好使用（），以防止起重机主梁的进一步下凹。A气割；B碳弧气刨；C风铲；D电焊。
多选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大
填空题起重机运行轨道的（）及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部（）。