判断题站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。A对B错

判断题
站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

站内无空闲线路接车时,接车人员以() 将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以( )将列车领入站内。A.减速信号B.引导手信号C.通过信号D.调车手信号旗(灯)

站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。()此题为判断题(对,错)。

站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。()此题为判断题(对,错)。

站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车()此题为判断题(对,错)。

在站内无空闲线路的特殊情况下,接车办法是()。 A.开放列车信号接车B.开放引导信号接车C.派人显示引导手信号接车D.派人显示调车手信号接车

站内无空闲线路接车时,准许进站的列车应在进站信号机外方停车,由()以调车手信号旗(灯)将列车引导入站内。 A.调车人员B.接车人员C.扳道人员D.站长

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、通过信号D、调车手信号旗(灯)

站内无空闲线路时可否按引导方法接车?

站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。

站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。A、站长B、车站值班员C、助理值班员D、车站值班人员

站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。

站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。

列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

在站内无空闲线路的特殊情况下接车,车站值班员须指派车站助理值班员或胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘机车前端,不间断地显示(),将列车领至接车线内适当地点停车。A、调车手信号B、引导手信号C、无线调车信号

站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、引导信号D、调车手信号旗(灯)

列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时,应()。A、派引导人员接车B、开放引导信号C、调车方式领入站内D、不行车

车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前,应亲自或通过有关人员再次(),进路上有关道岔位置正确。A、确认接车线路空闲B、呼叫司机C、与邻站通话D、与引导员通话

单选题站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A减速信号B引导手信号C引导信号D调车手信号旗(灯)

单选题站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。A站长B车站值班员C助理值班员D车站值班人员

问答题站内无空闲线路时可否按引导方法接车?

判断题站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。A对B错

单选题在站内无空闲线路的特殊情况下接车,车站值班员须指派车站助理值班员或胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘机车前端,不间断地显示(),将列车领至接车线内适当地点停车。A调车手信号B引导手信号C无线调车信号

单选题车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前,应亲自或通过有关人员再次(),进路上有关道岔位置正确。A确认接车线路空闲B呼叫司机C与邻站通话D与引导员通话

单选题列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A以调车方式B开放进站信号C开放引导信号D派引导员

判断题站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。A对B错