站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。A、站长B、车站值班员C、助理值班员D、车站值班人员

站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。

  • A、站长
  • B、车站值班员
  • C、助理值班员
  • D、车站值班人员

相关考题:

站内无空闲线路接车时,接车人员以() 将列车领入站内。

按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。() 此题为判断题(对,错)。

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认( )后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。A.区间空闲B.接车线路空闲C.影响进路的调车作业已经停止D.列车接近

站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。()此题为判断题(对,错)。

站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内。()此题为判断题(对,错)。

接车前,必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。 A.道岔开通正确B.接车线路空闲C.影响进路的调车作业已经停止D.接车人员已到位

站内无空闲线路接车时,准许进站的列车应在进站信号机外方停车,由()以调车手信号旗(灯)将列车引导入站内。 A.调车人员B.接车人员C.扳道人员D.站长

站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、通过信号D、调车手信号旗(灯)

站内无空闲线路时怎样接车?

站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。A、调车人员B、接车人员C、扳道人员D、站务员

站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外方停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。A、调车人员B、接车人员C、扳道人员D、站长

按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。

站内无空闲线路时可否按引导方法接车?

站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。

站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号将列车领入站内。A、调车人员B、接车人员C、扳道人员D、货运人员

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。A、区间空闲B、接车线路空闲C、影响进路的调车作业已经停止D、列车接近

站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。

站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、引导信号D、调车手信号旗(灯)

列车冒进进站(进路)信号机,具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车,司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。

扳道员在准备接车进路时,应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。

单选题站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。A站长B车站值班员C助理值班员D车站值班人员

判断题站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内。A对B错

判断题站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。A对B错

单选题站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号将列车领入站内。A调车人员B接车人员C扳道人员D货运人员

单选题站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。A调车人员B接车人员C扳道人员D站务员

判断题按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。A对B错