填空题体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

填空题
体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

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相关考题:

燃油锅炉燃烧室(),致使火焰被拉断。 A、正压太大B、温度太高C、温度太低D、负压太大

燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。

旋流器的功能是()A、降低流入燃烧室空气的轴向速度,使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度B、增加流入燃烧室空气的轴向速度,使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度C、提高流入燃烧室空气的压力,使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度D、提高流入燃烧室空气的温度,使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。A、燃烧室内B、燃烧室火焰筒内C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内D、喷管内

.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧

壁面淬熄

在燃气轮机中,回流式燃烧室是指气流由一端进入燃烧室外壳及火焰管之间的环状空间,先沿火焰管外围流动,折转()后,才进入火焰管燃烧。

火焰管壁温度的高低及其均匀程度对燃烧室的()有决定性影响。

在燃气涡轮发动机上,燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气来冷却的。

燃气轮机火焰探测器是温感元件,通过燃烧室温度的高低来判断是否有火焰。

燃气轮机火焰探测器系统是探测燃烧室中有无火焰,以提供给保护回路;当燃烧室熄火,立即切断燃料。

瓦斯带水的工艺现象没有()。A、炉膛火焰发红B、炉膛压力上升C、炉膛出口温度急剧下降D、如带水过多火焰熄灭

如果将主风全部进入辅助燃烧室炉膛,造成风速过高,影响火焰稳定,甚至吹灭火焰和无法点燃火焰。

瓦斯带水,不会造成的选项是()A、炉膛火焰发红B、炉膛压力上升C、炉膛出口温度急剧下降D、如带水过多火焰熄灭

淬熄层:火焰接近气缸壁,缸壁附近混合气温度低,使气缸壁薄薄的边界层内的温度降低到()以下,导致火焰熄灭,边界层的混合气()或()直接进入排气形成未燃HC,此边界层成为()。

在火焰传播过程中,燃烧室壁对火焰具有熄火作用

燃烧室火焰管壁是如何冷却的?(带鱼鳞孔式的燃烧室)

倒焰窑是由于火焰从燃烧室的喷火口上升至窑顶,然后在烟囱抽力作用下火焰由上往下流动而得名的。

体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。

发动机最佳点火提前角,是保证活塞达上止点时,使()。A、混合气充分完全燃烧B、火焰充满燃烧室C、温度最高D、即将产生最高燃烧气体的压力E、产生最高燃烧气体的压力

L形燃烧室火焰传播距离长,没有挤气涡流的生成,火焰传播(),燃烧初期的火焰()。

V型槽火焰稳定器是航空发动机()的附件。A、加力燃烧室B、涡轮C、主燃烧室D、喷管

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒

判断题在火焰传播过程中,燃烧室壁对火焰具有熄火作用A对B错

填空题燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。

填空题淬熄层:火焰接近气缸壁,缸壁附近混合气温度低,使气缸壁薄薄的边界层内的温度降低到()以下,导致火焰熄灭,边界层的混合气()或()直接进入排气形成未燃HC,此边界层成为()。