单选题船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。A海事局B船级社C公司机务主管D船长
单选题
船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
A
海事局
B
船级社
C
公司机务主管
D
船长
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解析：
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根据轮机长的职责规定,在主机吊缸前轮机长应做的主要工作:() A、报告船长征得其同意，并对参加吊缸工作人员进行安全教育B、亲自指挥吊缸工作C、吊缸前检查起吊及其他要用的工具D、在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌
抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。A、船长/轮机长；B、驾驶员/轮机员；C、值班驾驶员/轮机长；D、船长/值班轮机员。
某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：（）A、连杆变形情况的检测B、活塞与缸套对中情况的检测C、活塞销与销孔情况检测D、曲轴状态的检测
单选题抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。A船长/轮机长；B驾驶员/轮机员；C值班驾驶员/轮机长；D船长/值班轮机员。
单选题航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅣ＋Ⅴ
单选题根据轮机长的职责规定，在主机吊缸前轮机长应做的主要工作（）。A报告船长并征得其同意，并对参加吊缸工作人员进行安全教育B亲自指挥吊缸工作C吊缸前检查起吊及其他要用的工具D在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌