单选题起动机上的接点火系的接线柱在()会成为带电火线。A任何时候(常火线)B电动机启动时C电动机切断后

单选题
起动机上的接点火系的接线柱在()会成为带电火线。
A

任何时候(常火线)

B

电动机启动时

C

电动机切断后


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

无分电器点火系统又称直接点火系统,直接将点火线圈次级绕组与火花塞相接。() 此题为判断题(对,错)。

()属于点火系统A、电动机B、点火线圈C、电热塞D、起动锅炉

传统点火系统的组成有()A、起动机B、点火开关、点火线圈C、分电器D、火花塞

传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

硅整流发电机上N接线柱称()接线柱,W称()接线柱,两者电压均为电枢接线柱电压的()。

接线柱标记为“50”,在点火开关上用于起动控制。

起动机上的接点火系的接线柱在()会成为带电火线。A、任何时候(常火线)B、电动机启动时C、电动机切断后

能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有()A、断电器B、起动机C、点火开关

使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时,可将正表棒接点火线圈()接线柱,负表棒接点火线圈()接线柱,拔去分电器信号连线,接通点火开关、电压表读数应为()V,并在()s时间内降到()V。

在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。

常开接点是指继电器在()情况下,接点在断开位置。A、带电B、不带电C、动作

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障

在电控发动机直接点火系统中取消了()。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器

通过导线与占火线圈“开关”接线柱连接的是()。A、点火开关B、起动机开关C、断电器

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

起动测试时,将电压表正极接点火线圈“-”接柱上。

二次回路图中表示的起动元件、选择元件、执行元件的接点位置都是以未带电时的正常状态来表示的。

单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

填空题交流发电机上“B”接线柱为()、交流发电机上“F”接线柱为()、交流发电机上“N”接线柱为()、交流发电机上“E”接线柱为()。

填空题硅整流发电机上N接线柱称()接线柱,W称()接线柱,两者电压均为电枢接线柱电压的()。

单选题能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有()A断电器B起动机C点火开关

判断题当用交流试灯法的两试棒分别接点火线圈的初级线圈接线柱与外壳,如果试灯发亮,则表明该点火线圈内一定存在搭铁故障。A对B错

多选题传统点火系统的组成有()A起动机B点火开关、点火线圈C分电器D火花塞

填空题当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第一步用起子将起动机开关接线柱(火线柱)连通,若转动有力,则检查()是否烧蚀,以致()

填空题使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时,可将正表棒接点火线圈()接线柱,负表棒接点火线圈()接线柱,拔去分电器信号连线,接通点火开关、电压表读数应为()V,并在()s时间内降到()V。

判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错