单选题在桥梁墩、台计算中，下列哪项应计入汽车荷载的冲击力。（）A重力式墩、台B钢筋混凝土柱式墩、台C任何型式墩、台均不需要DA和B
单选题
在桥梁墩、台计算中，下列哪项应计入汽车荷载的冲击力。（）
A
重力式墩、台
B
钢筋混凝土柱式墩、台
C
任何型式墩、台均不需要
D
A和B
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解析：
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桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（ ）。A. 取用设计车道荷载进行计算B.取用设计车辆荷载进行计算C.应计入汽车荷载冲击系数D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
对某桥梁预应力混凝土主梁进行持久状况下正常使用极限状态验算时，需分别进行下列验算：①抗裂验算，②裂缝宽度验算，③挠度验算。试问，在这三种验算中，汽车荷载（作用）冲击力如何考虑，下列何项最为合理？提示：只需定性地判断。A.①计入、②不计入、③不计入B.①不计入、②不计入、③不计入C.①不计入、②计入、③计入D.①不计入、②不计入、③计入
关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（）A、汽车的冲击力B、汽车的撞击力C、汽车的离心力D、汽车的车辆荷载
多选题关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A汽车荷载应计入冲击系数B设计控制荷载中不计人人群荷载C整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D荷载效率应满足0.95~1.05的要求
单选题当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）B结构自重和1／2汽车荷载（考虑冲击力）C1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）D结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）
单选题公路预应力混凝土箱梁、重力式桥台、空腹式肋拱桥的拱肋的汽车荷载是否相应计入汽车冲击力？以下何项正确？（）A计入，不计入，不计入B计入，不计入，计入C计入，计入，计入D不计入，不计入，不计入
单选题公路桥梁设计荷载分类中，汽车冲击力属于（）A永久荷载B可变荷载C偶然荷载D恒载