单选题宁天城际正线采用NRM模式驾驶时,联锁正常时限速()km/h。A50B60C70D80

单选题
宁天城际正线采用NRM模式驾驶时,联锁正常时限速()km/h。
A

50

B

60

C

70

D

80


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解析: 暂无解析

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NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km£¯h。 A.15B.20C.25D.30

NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km/h。A、15B、20C、25D、30

车载ATP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。A、20km/h;40km/hB、25km/h;40km/hC、25km/h;45km/hD、20km/h;45km/h

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A、30、25B、25、20C、20、15D、30、20

电话闭塞法行车时车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速25km/h)模式运行。

3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用NRM(限速65km/h)模式运行。

正线调车作业采用RM模式,限速25KM/H运行。

采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。

NRM模式向前限速80km/h,向后限速10km/h。

采用电话闭塞法组织行车时,站后折返按列车作业方式办理,司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。

填空题宁天城际NRM模式驾驶时,列车限速低于70km/h的上行区段有:泰山新村—泰冯路、泰冯路—高新开发区、()、雄州—凤凰山公园、()、八百桥—金牛湖。

单选题车载ATP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。A20km/h;40km/hB25km/h;40km/hC25km/h;45km/hD20km/h;45km/h

判断题采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行,联锁故障时限速45km/h(隧道内进站前400m曲线半径限速25Km/h)。A对B错

判断题雨雪天气,宁天城际正线列车进出金牛湖折返线,手动限速15km/h。A对B错

单选题电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A30、25B25、20C20、15D30、20

单选题电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速()。A25km/hB30km/hC35km/hD45km/h

填空题因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行。

单选题NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km/h。A15B20C25D30

填空题宁天城际正线雨雪天气,在进高架折返线、存车线应严格执行手动驾驶要求,限速()KM/H。

填空题宁天城际NRM模式限速()km/h,若线路实际速度低于该速度要求,则以实际速度为准。

单选题宁天城际正线霜冻天气,列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥,司机在转换轨应手动驾驶限速()KM/H,提前制动,保证有效制动距离,确保列车在一度停车牌前停车。A15B20C25D30

判断题3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用NRM(限速65km/h)模式运行。A对B错

判断题宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶(试车线调试作业除外),特殊情况下需采用NRM模式时,不需经信号楼调度员同意。A对B错

判断题NRM模式向前限速80km/h,向后限速10km/h。A对B错

填空题宁天城际列车NRM模式驾驶时,如遇“限速取消牌”,需在该牌子前手()。

单选题当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。ARM模式或NRM模式,限速25km/hBRM模式,限速25km/hCiATP模式,限速25km/hDNRM模式,限速25km/h