填空题宁天城际NRM模式限速()km/h,若线路实际速度低于该速度要求,则以实际速度为准。

填空题
宁天城际NRM模式限速()km/h,若线路实际速度低于该速度要求,则以实际速度为准。

参考解析

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相关考题:

《哈尔滨铁路局防洪管理办法》规定,达到限速警戒值时,B类区段限速标准为( ),线路容许速度或原限速值低于上述限速标准时,按原速度运行。A.15km/hB.25km/hC.45km/hD.60km/h

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令以低于()km£¯h速度移动,列车出清岔区后以NRM模式限速25km£¯h运行至前方站站台。 A.3B.10C.5D.15

当降雨量达到限速警戒值时。限速标准:B类区段()km£¯h,我段担当的C类区段除平齐线榆树屯—齐齐哈尔间80km£¯h外,其余均60km£¯h。线路允许速度或原限速值低于上述限速标准时,按原速度运行。 A.45B.20C.25

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

若设置低于45km/h的限速,CTC/TDCS按45km/h向TSRS传送,并按实际速度值自动生成限速调度命令文本,通知司机按文本限速调度命令控制列车运行。

对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许速度值下浮3km/h,确定固定模式限速值。

电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。

在防超模式中,实际速度大于限制速度()紧急制动。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、7km/h

在防冒模式中,实际速度低于限制速度()报警。A、5km/hB、8km/hC、1Okm/hD、15km/h

《担当救援作业提示卡》运行速度要掌握。救援列车开行最高速度不得超过()Km/h;区间有低于40Km/h的限速时,必须按限速要求准确控制不得超速。A、20B、30C、40

NRM模式向前限速80km/h,向后限速10km/h。

常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除解除牵引力指令。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

在防超模式中,实际速度低于限制速度()报警。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、2km/h

在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。

常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除语音提示指令。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

填空题宁天城际NRM模式驾驶时,列车限速低于70km/h的上行区段有:泰山新村—泰冯路、泰冯路—高新开发区、()、雄州—凤凰山公园、()、八百桥—金牛湖。

填空题宁天城际列车越出站台停车标5米以外,司机采用RMR模式,隔离(),以低于10km/h速度后退对标,对标后需将模式开关转至手动位再开门,开关门作业完成后,汇报行调动车。

单选题宁天城际正线采用NRM模式驾驶时,联锁正常时限速()km/h。A50B60C70D80

单选题在防超模式中,实际速度低于限制速度()报警。A1km/hB3km/hC5km/hD2km/h

单选题常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除语音提示指令。A2km/hB3km/hC4km/hD5km/h

判断题若设置低于45km/h的限速,CTC/TDCS按45km/h向TSRS传送,并按实际速度值自动生成限速调度命令文本,通知司机按文本限速调度命令控制列车运行。A对B错

单选题在防冒模式中,实际速度低于限制速度()报警。A5km/hB8km/hC1Okm/hD15km/h

单选题在防超模式中,实际速度大于限制速度()紧急制动。A1km/hB3km/hC5km/hD7km/h

单选题常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除解除牵引力指令。A2km/hB3km/hC4km/hD5km/h

填空题宁天城际列车NRM模式驾驶时,如遇“限速取消牌”,需在该牌子前手()。

填空题宁天城际列车越出站台停车标5米以内(含5米),司机采用()模式以低于5km/h速度后退对标,对标后需将模式开关转至手动位再开门,开关门作业完成后,汇报行调动车。

单选题当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。ARM模式或NRM模式,限速25km/hBRM模式,限速25km/hCiATP模式,限速25km/hDNRM模式,限速25km/h