填空题转换阀是一种手动操纵阀,通过它进行()转换。

填空题
转换阀是一种手动操纵阀,通过它进行()转换。

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相关考题:

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位

阀门电动执行机构在进行手动与电动切换时,应进行()操作。 A、按钮B、电动转换开关C、阀上操作转换开关

气动调节阀的开度是通过电气转换器的()来控制的。 A、调节范围B、输入信号C、手动调节D、输出信号

()是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀B、节气门阀C、手动控制阀D、强制低档阀

捣固车前后司机室的手油门操纵的气动方向转换靠的是()。 A、手动阀B、电磁阀C、梭阀D、比例阀

以自动控制的现场调节器转换成手动控制时正确的方法是:()A、用减压阀把手控输出调到0%再转换B、用减压阀把手控输出调到100%后再转换C、用减压阀使手控输出与自动输出平衡后再转换

紧急阀是一个电磁阀控制的二位三通阀,它的三个阀口分别通()、模拟转换阀输出口及称重阀输入口。

自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用,其组成部分包括()。A、紧急阀B、重联栓塞阀C、放风阀D、货车转换阀

当遥控操纵放泄阀时,应将自动/手动转换开关置于“M”(手动)位置,顺时针转动手轮,使泄放阀开启。

DK-1制动机,空气制动阀的转换柱塞是()操纵手把的转动而动作。

JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时,客货车转换阀应在()位。

空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

转换阀是一种手动操纵阀,通过它进行()转换。

自阀客货车转换阀的功用是:使自阀既能有效地操纵一次缓解型的制动机,也能有效地操纵具有()的制动机。

在主机遥控系统中,若发现遥控系统失灵,首先进行的操纵是()A、关闭气源截止阀B、拉开遥控系统电源开关C、把机旁操纵部位转换阀扳到手控位D、把集中遥控转换阀转至机控位

模拟转换阀中()相当于称重阀,对预控制压力进行控制。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀

转换阀是一种自动操纵阀,通过它可以进行管路转换。

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。A把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮B把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮C把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮D把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机运行时进行模拟试验,在模拟试验前必须()。A把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,打开模拟试验开关B把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,闭合模拟试验开关C把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,打开模拟试验开关D把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,闭合模拟试验开关

填空题自阀客货车转换阀的功用是:使自阀既能有效地操纵一次缓解型的制动机,也能有效地操纵具有()的制动机。

填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

单选题空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A将非操纵端的调压阀调至定压B将转换扳钮移至空气位C将转换阀153转换至空气位D将大闸手柄放在运转位

多选题自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用,其组成部分包括()。A紧急阀B重联栓塞阀C放风阀D货车转换阀

判断题转换阀是一种自动操纵阀,通过它可以进行管路转换。A对B错

单选题在主机遥控系统中,现要在驾驶台操纵主机,则相应操纵部位转换阀的位置应该是()。A机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到机控位B机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到驾控位C机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到机控位D机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到驾控位

判断题当遥控操纵放泄阀时,应将自动/手动转换开关置于“M”(手动)位置,顺时针转动手轮,使泄放阀开启。A对B错