判断题一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳A对B错

判断题
一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由( )组成。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶片

液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶片

液力变矩器中的内部定子(泵轮)固定于()A、泵轮上B、涡轮上C、液力变矩器外壳D、涡轮轴上

液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分,有正转变矩器,负转变矩器。

液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片

液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被()带着一起旋转。A、叶轮B、叶片C、泵轮D、涡轮

液力变矩器之所以能变矩的原理,是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被()带着一起旋转。A、叶轮B、叶片C、泵轮D、涡轮

液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。()

液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()

液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间没有间隙。()

液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。()

一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳

()是液力变矩器的输出元件,通过()与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方,其叶片面向泵轮叶片。

在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由()组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片

在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮

液力变矩器主要由()、涡轮和导轮组成。A、变矩器壳B、从动轴C、泵轮D、叶片

最简单的液力变矩器,主要由三个具有叶片的工作轮组成,它们分别是泵轮、()以及导轮。

关于液力变矩器,下列说法正确的是()。A、液力变矩器既可以传递扭矩,又可以改变扭矩的大小B、液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成C、在液力变矩器工作时,涡轮从动,泵轮主动D、导轮固定在机体上,无论何时不动E、当涡轮转速由0至最大值,泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至0

液力变矩器工作时,其泵轮的转速始终()涡轮的转速。

判断题液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间没有间隙。()A对B错

单选题以下关于液力变矩器确切的表述是()A液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变,但输入扭矩基本保持不变B正常工作时,液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等C在液力变矩器中,泵轮与涡轮可以互换使用D一般液力传动难以实现无级调速

单选题液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A泵轮B涡轮C导轮D叶片

单选题在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮B泵轮—导轮—涡轮—泵轮C涡轮—导轮—泵轮—涡轮

判断题一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳A对B错

多选题在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由()组成。A泵轮B涡轮C导轮D叶片

单选题液力变矩器中的内部定子(泵轮)固定于()A泵轮上B涡轮上C液力变矩器外壳D涡轮轴上

判断题液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间留有约3~4mm间隙。()A对B错

填空题()是液力变矩器的输出元件,通过()与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方,其叶片面向泵轮叶片。