单选题汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复A扭转变形B塑性变形C弹性变形D应力变形
单选题
汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复
A
扭转变形
B
塑性变形
C
弹性变形
D
应力变形
参考解析
解析:
暂无解析
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根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况,对于碰撞损坏的车身结构钣金件,应当采取()方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修,折曲变形可以更换,也可以修理D、弯曲变形就修,折曲变形必须更换
查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下,换上事先修好的各总成、组合件,待损坏的总成、组合件修复后,留下作为下台汽车修理时使用,这种修车方法称为()。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法
多选题一般汽车钣金件修换原则为()。A损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行修复B损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行更换C损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行更换D损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行修复
多选题查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A以修为主、能修不换B对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
单选题汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行更换A扭转变形B塑性变形C弹性变形D应力变形