框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。() 此题为判断题(对，错)。
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。() 此题为判断题(对，错)。
框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土(含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石)三部分组成。
框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。
铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ），才能开始顶进工作。A．70％B．80％c．90％D．100％
桥涵顶进施工时，后背填土按()计算。A.主动土压力B.被动土压力C.从动土压力D.固定土压力
桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（ ）工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土
铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ）％，才能开始顶进工作。A.70B.80C.90 D.100
铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ）％，才能开始顶进工作。A.70B.80C.90D.100
桥涵顶进时应注意检查（）。A、顶进必须待结构达到设计强度的70％方可进行B、做好顶部防水层C、安装顶铁（柱）应与顶力轴线一致，并与横铁垂直，做到平、顺、直D、桥涵顶进后最终允许偏差应符合有关规定
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）表面要平滑，按（）做成尾低头高的上坡，有的做成船头坡，以防顶进“扎头”现象。A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1％～5％
桥涵顶进施工时，后背填土按（）计算。A、主动土压力B、被动土压力C、从动土压力D、固定土压力
框构桥涵顶进，桥身外表涂以石蜡及机油按1: 4用量熬制而成的滑润剂。
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。
填空题框构桥涵顶进，混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、（）及后背填土组成。
单选题铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ），才能开始顶进工作。A70%B80%C90%D100%
判断题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。A对B错
单选题桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板后，紧接着应进行（ ）工作。A安装顶进设备B预制箱涵C顶进D挖运土
单选题桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。A安装顶进设备B预制箱涵C顶进D挖运土
填空题框构桥涵顶进，板桩式后背由板桩、（）、后背填土（含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石）三部分组成。
单选题铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（ ）两种类型。A浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
单选题箱涵顶进施工工艺流程中，吃土顶进后的正确施工顺序为（）。A铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复B既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复C监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复D箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
单选题桥涵顶进施工时，后背填土按（）计算。A主动土压力B被动土压力C从动土压力D固定土压力