铁路货车临修转向架修理时,各型圆弹簧内、外圈旋向(),转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须()。 A.相同，相同B.相同，相反C.相反，相同D.相反，相反
铁路货车临修更换侧架时,同一转向架两侧架铲豆位置()。 A.可错开1位B.可错开2位C.须相同D.无需检查
站修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须()。 A.相同B.相差一个C.不同D.相差2mm
临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.2mm
临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。 A.更换B.调修C.焊接D.无需处理
临修转向架故障修理标准:更换侧架时同一转向架两侧架()须相同,转8A型须在侧架导框内侧面、立面各部分均匀涂抹适量润滑脂。 A.铲豆位置B.制造时间C.检修日期D.型号
临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于()。 A.1层B.顶层C.底层D.2层
临修转向架故障修理标准:下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换,更换下心盘时检查心盘垫板,()时须更换。 A.磨耗B.破损C.磨损D.裂纹
临修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须(),转8A型须在侧架导框内侧面、立面各部分均匀涂抹适量润滑脂。 A.相同B.相差一个C.不同D.无要求
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧磨耗深度之和不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。 A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm
承载鞍磨耗板需要更换时，同一转向架两侧须同时焊装。（）
铁路货车临修转向架修理时，各型圆弹簧内、外圈旋向（），转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须（）。A、相同，相同B、相同，相反C、相反，相同D、相反，相反
临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊，弯曲时（），裂纹时焊修或更换。A、更换B、调修C、焊接D、无需处理
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。A、1层B、顶层C、底层D、2层
站修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须（）。A、相同B、相差一个C、不同D、相差2mm
转K2型转向架侧架要求：同一转向架两侧架固定轴距差不大于4mm（相同铲豆）。
临修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须（），转8A型须在侧架导框内侧面、立面各部分均匀涂抹适量润滑脂。A、相同B、相差一个C、不同D、无要求
心盘裂纹的修理方法同转向架侧架相同，须钻截止孔，开坡口焊修（）。
临修转向架故障修理标准：下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换，更换下心盘时检查心盘垫板，（）时须更换。A、磨耗B、破损C、磨损D、裂纹
铁路货车临修更换侧架时，同一转向架两侧架铲豆位置（）。A、可错开1位B、可错开2位C、须相同D、无需检查
单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框两侧磨耗深度之和不大于（）。A2mmB3mmC5mmD6mm
单选题站修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须（）。A相同B相差一个C不同D相差2mm
单选题铁路货车临修更换侧架时，同一转向架两侧架铲豆位置（）。A可错开1位B可错开2位C须相同D无需检查
单选题临修转向架故障修理标准：下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换，更换下心盘时检查心盘垫板，（）时须更换。A磨耗B破损C磨损D裂纹