零件上有若干平面时,应选择()平面做装配基准面。 A、较大B、中等C、较宽D、较小
当装配工件上有若干个平面时,应选择()的平面作为装配基准面。 A、适当B、较大C、较小D、任意
在装配件上有若干个平面时,应选择()的平面作为装配基准面。 A.较小B.较大
装配基准面的选择应根据零件的用途,通常以不重要的面为基准面。() 此题为判断题(对，错)。
在测量工作中，不能作为基准面的是()。A:大地水准面B:参考椭球面C:平面D:圆球面
在航空上相对高度通常是指：（）A、以平均海平面为基准面的高度B、以当时飞机正下方的地平面为基准面C、以标准海平面气压面为基准D、以机场平面为基准面的高度
零件在装配时可以利用平面来进行装配，因此可以使用基准面作为装配参考面。
生成基准面的选项中，等距距离方法是选择一个平面，指定等距距离生成平行的基准面。（）
草绘截面的放置平面称为绘图面，因一个绘图面铺置在屏幕面上有多种放置情况，所以选择好绘图面后还须选择一个与绘图面垂直的平面作为参照面以限制方位。
在装配件上有若干个平面时，应选择（）的平面作为装配基准面。A、较小B、较大
设计焊接夹具时，应当选择零件上的（）的表面作为止推定位基准面。
设计焊接夹具时，应当选择零件上（）的表面作为止推定位基准面。
设计焊接夹具时，应当选择零件上的（）的表面作为导向定位基准面。
标注轴套类零件的尺寸时，长度基准常选择在一个重要的（）上。A、基准面B、中间平面C、对称平面D、端面
选择装配基准件通常选择带有（）。A、一般平面的零件B、斜平面的零件C、运动零件D、主要配合面零件
当零件外形有平面也有曲面时，应选择（）作为装配基准面。A、平面B、曲面C、凸曲面D、凹曲面
装配基准面的选择应根据零件的用途，通常以不重要的面为基准面。
当部件的表面既有平面也有（）时，优先选择平面作为组装基准面。
当装配工件上有若干个平面时，应选择（）的平面作为装配基准面。A、适当B、较大C、较小
当部件的表面既有平面也有曲面时，优先选择曲面作为组装基准面。
判断题零件在装配时可以利用平面来进行装配，因此可以使用基准面作为装配参考面。A对B错
判断题草绘截面的放置平面称为绘图面，因一个绘图面铺置在屏幕面上有多种放置情况，所以选择好绘图面后还须选择一个与绘图面垂直的平面作为参照面以限制方位。A对B错
填空题当部件的表面既有平面也有（）时，优先选择平面作为组装基准面。
判断题当部件的表面既有平面也有曲面时，优先选择曲面作为组装基准面。A对B错
单选题当装配工件上有若干个平面时，应选择（）的平面作为装配基准面。A适当B较大C较小
判断题生成基准面的选项中，等距距离方法是选择一个平面，指定等距距离生成平行的基准面。（）A对B错