车辆枕梁一根弯曲或破损为()。A、大破B、中破C、小破D、报废

车辆枕梁一根弯曲或破损为()。

  • A、大破
  • B、中破
  • C、小破
  • D、报废

相关考题:

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。 A、大破B、报废C、中破D、小破

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属()范围。A、大破B、报废C、中破D、小破

发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。

货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。

货车枕梁弯曲合计够()为车辆大破。

车辆根据破损程度可以分():A、报废B、大破C、中破D、小破

()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁

车辆破损分为大破、中破、小破三种。

()中任何一种弯曲或破损合计够二根,即达到铁路货车大破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。

车辆破损技术记录(车统-25):破损程度分类:报废、大破、()、小破,并在主要破损情况中将构成的故障写明。A、初破B、中破C、重破

车辆的破损根据其破损程度分为()A、大破、中破B、大破、中破、小破C、报废、大破、中破、小破

车辆破损程度分()为、大破、中破、小破。

()中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)即达到铁路货车大破条件。A、中梁B、侧梁C、端梁D、枕梁

车辆破损程度分为()、大破、中破、小破。

判断题货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。A对B错

多选题()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁

多选题车辆根据破损程度可以分()。A报废B大破C中破D小破

单选题车辆的破损根据其破损程度分为()A大破、中破B大破、中破、小破C报废、大破、中破、小破

单选题车辆枕梁一根弯曲或破损为()。A大破B中破C小破D报废

单选题车辆破损技术记录(车统-25):破损程度分类:报废、大破、()、小破,并在主要破损情况中将构成的故障写明。A初破B中破C重破

判断题车辆破损分为大破、中破、小破三种。A对B错

填空题货车枕梁弯曲合计够()为车辆大破。

填空题车辆破损程度分为()、大破、中破、小破。

填空题车辆破损程度分()为、大破、中破、小破。

多选题()中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)即达到铁路货车大破条件。A中梁B侧梁C端梁D枕梁

判断题中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。A对B错