在感应式电能表满载时，主要用调（）的方法赤改变 盘的转速以达到调满载误差的目的。A、永久磁钢制动力矩B、电压元件补偿力矩C、电流元件补偿力矩D、以上都可以

在感应式电能表满载时，主要用调（）的方法赤改变 盘的转速以达到调满载误差的目的。

  • A、永久磁钢制动力矩
  • B、电压元件补偿力矩
  • C、电流元件补偿力矩
  • D、以上都可以

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自动调频调载装置通常以( )调节为一次调节; 以( )调节为二次调节。 A、转速粗调;转速精调B、转速;频率C、频率;转速D、频率粗调;频率精调
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风机正常运行时,要是润滑油保持一定的压力,调整的方法()。 A、调主油泵的转速B、调主油泵的进油量C、通过减压阀组调压
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风机正常运转时,调整油压的方法是()。 A、调主油泵转速B、调主油泵进油量C、通过减压阀调整
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具有调距桨推进装置,其特点之一是:() A、主柴油机受最低稳定转速的限制B、主机转速达到标定转速时，航速必定最高C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时，船速最高D、在各种工况下均使主机发出全部功率
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调距桨船舶用来改变航速的方法有______。A.调节主机转速、改变螺距比B.改变螺距比C.改变转速比、进程比D.改变螺距比、进程比
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交流发电机的转速达到满载转速时，其输出功率达到额定功率。
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感应式电能表满载快，调整不过来有何原因？
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感应式无功电能表在（）调整时，调整装置的调整方向与调整有功电能表时正好相反。A、满载B、轻载C、相位角D、灵敏度
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硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为（）转速，达到额定（）的转速称为满载转速。
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DS862-4型电能表相位补偿装置是通过改变（）来达到调整误差的目的。A、粗调为α1角，细调为β角B、粗调为β角，细调为α1角C、粗调、细调都为α1角D、粗调、细调都为β角
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感应式电能表电压与电流铁芯的间隙偏大时，电能表满载时误差为（）。A、偏快B、偏慢C、不影响D、不一定
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感应式电能表的满载调整装置是通过改变电能表（）的制动力矩来改变圆盘的转速，用于调整20%～100%标定电流范围内电能表的误差。A、电压元件B、永久磁钢C、电流元件D、轴承
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感应式电能表电压线圈有匝间短路现象时，电能表满载时误差为（）。A、偏快B、偏慢C、不影响D、不一定
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感应式电能表电流线圈有匝间短路现象时，电能表满载时误差为（）。A、偏快B、偏慢C、不影响D、不一定
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但环境温度升高时，感应式电能表的转盘转速在cosφ=1时变慢，cosφ=0.5变快
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感应式电能表满载调整时，表慢调不快可能是（）。A、永久磁铁失磁B、永久磁铁间隙过大C、电压与电流铁芯间隙过小D、电流线圈有匝间短路现象
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感应式电能表满载调整时，表快调不慢可能是（）。A、永久磁铁失磁B、永久磁铁间隙过大C、电压与电流铁芯间隙过小D、以上都可能
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感应式电能表永久磁钢的间隙偏大时，电能表满载时误差为（）。A、偏快B、偏慢C、不影响D、不一定
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进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时，在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下，调整轻载调整装置，在防潜针远离磁化钢片时，应使转盘（）。A、向正方向蠕动B、向反方向蠕动C、不动D、转动不超过一转
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Ⅰ、Ⅱ类电能表的修调前合格率应为100%，Ⅲ类电能表的修调前合格率应不低于98%。Ⅳ电能表的修调前合格率不低于90%。
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感应式电能表轻载调整时，表慢调不快可能是（）。A、计度器与蜗杆啮合太深B、磁钢间有杂物C、上下轴承质量不合格D、以上都可能
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感应式电能表铝盘的转速与负载的有功功率成反比。
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单选题直流电机的无级调速，是采用调压和（）的方法来达到主轴所需转速。A调磁B调电流C调电容D调电阻
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单选题在主机遥控系统中，当出现起动供油油量不足时，正确的调整方法是（）。A调大发火转速B调大起动设定转速C调小增压空气压力限制的起控压力D调大增压空气压力限制的斜率
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单选题数控机床主传动采用直流电机无级调速时，是采用的（）的方式来得到主轴所需转速。A调压，调磁B调频C调电流D调电容
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单选题具有调距桨的推进装置，其特点之一是（）。A主柴油机受最低稳定转速的限制B主机转速达到标定转速时，航速必定最高C调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时，船速最高D在各种工况下均使主机发出全部功率
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单选题自动调频调载装置通常以（）调节为一次调节；以（）调节为二次调节。A转速粗调；转速精调B转速；频率C频率；转速D频率粗调；频率精调
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