自动调频调载装置通常以( )调节为一次调节; 以( )调节为二次调节。 A、转速粗调;转速精调B、转速;频率C、频率;转速D、频率粗调;频率精调

自动调频调载装置通常以( )调节为一次调节; 以( )调节为二次调节。

A、转速粗调;转速精调

B、转速;频率

C、频率;转速

D、频率粗调;频率精调

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转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。() 此题为判断题(对，错)。
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对于特定机组来说,转速与频率成正比,调节转速就是调节机组频率。() 此题为判断题(对，错)。
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燃气轮机转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）的变化曲线。A、转速随负荷；B、转速随排气温度；C、转速随进气温度；D、转速随电网频率。
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转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
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对于特定机组来说，转速与频率成正比，调节转速就是调节机组频率。
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液硫流量的调节通过调整（）来实现。A、电机的转速B、电机的输出频率C、入口阀的开度D、调量手轮
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凝聚空冷器风量调节常用方式为（）。A、调百叶窗B、调叶片角度C、调电机转速D、调节流量
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人们对于操纵器的调节有两种形式：粗调和精调。在粗调的时候，要求C/D比（）一些；而精调时，则要求C/D比高一些。A、低B、高
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同步发电机同期装置调频部分的作用是（）。A、发电机频率高于系统频率时，自动发出减脉冲，降低发电机转速B、发电机频率高于系统频率时，自动发出增脉冲，升高发电机转速C、发电机频率低于系统频率时，自动发出增脉冲，升高发电机转速D、发电机频率低于系统频率时，自动发出减脉冲，降低发电机转速
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功频电液调节系统的输入信号是（）。A、转速；B、功率；C、功率和频率；D、频率。
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变频调速电动机的转速与电源频率成（），通过变频器可任意改变电源（），从而任意调节电动机转速，实现平滑的无级调速。A、正比，输出频率B、反比，输出频率C、正比，输入频率D、反比，输入频率
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一次调频是指利用调速器对汽轮机转速进行调节，进而调节频率的过程。
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泵调节流量的最佳方法是（）。A、出口阀调节B、支路管阀门调节C、调频调电机的转速D、交通阀调节
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对于无差特性来说，机组的转速与（）无关。A、机组频率B、电网频率C、机组负荷D、调节模式
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转子在某一转速下，离心力引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时，就会产生共振，从而引起转子剧烈振动，这一转速称为（）。A、额定转速B、临界转速C、超速跳闸转速D、最小调节转速
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转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。A、转速随负荷B、转速随排气温度C、转速随进气温度D、转速随电网频率
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调节转速可通过调节电流频率f来实现。
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调节转速可通过调节（）来实现。A、电压频率fB、电流频率fC、电压D、电流
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如果发电机输出的电源频率超出正常范围，如何调节（）A、调节发动机的转速B、调节恒装的输出转速C、调节发电机的励磁D、无法调节只能更换
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以调频器调节系统频率称为频率的一次调整，以调速器调节系统频率称为频率的二次调整。
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过热汽温的调节以（）粗调，（）细调；再热汽温调节的主要手段是（）。
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过热蒸汽温度调节一般以烟气侧调节为细调，蒸汽侧以喷水减温作为粗调。
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机组开机进入“空载”工况运行时，调速器在（）模式下运行。A、功率调节B、频率调节C、PIDD、转速调节
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单选题泵流量调节的最佳方法是（）。A出口阀门调节B支路管阀门调节C调频调电机的转速D交通管阀门调节
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单选题转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。A转速随负荷B转速随排气温度C转速随进气温度D转速随电网频率
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判断题转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。A对B错
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单选题自动调频调载装置通常以（）调节为一次调节；以（）调节为二次调节。A转速粗调；转速精调B转速；频率C频率；转速D频率粗调；频率精调
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