当功率因数接近60°时,现场检验仪可能会出现错误判断。

当功率因数接近60°时,现场检验仪可能会出现错误判断。


相关考题:

利用比对样本进行检验时,应当使样本条件接近现场条件,必要时模拟现场条件进行预处理。()

在秩和检验中,当两个样本容量都大于10时,秩和分布为()AT分布B接近t分布C接近正态分布D接近F分布

关于水准仪检验,下列说法错误的是()。A、水准仪检验,就是检验轴线之间的几何关系B、自动安平水准仪没有i角检验C、自动安平水准仪只需检验圆水准器轴D、检验项目的顺序可以任意颠倒E、对于DS3水准仪,当i20”时,水准仪必须进行校正

当发现装置现场的硫化氢报警仪发出报警信号时,应立即往现场处理。

现场检验电能表时,负载应为实际的使用负载,负载电流低于被试电能表标定电流的10%或功率因数低于0.5时,不宜进行检验。

用电能表现场校验仪进行现场检验时注意事项是什么?

在秩和检验中,当两个样本容量都大于10时,秩和分布为()A、T分布B、接近t分布C、接近正态分布D、接近F分布

在现场检验电能表时,当负载电流低于被检电能表标定电流的10%,或功率因数低于()时,不宜进行误差测定。A、0.5;B、0.8;C、0.85;D、0.9。

当感应电动机采用个别补偿时,一般按空载时补偿至功率因数接近()为准。A、0.5B、0.7C、0.9D、1

闭锁装置调整时,闸门荷重检测仪检验整定值有变化,应由()给予调整。A、现场操作人员B、专业人员C、现场管理人员D、检验人

功率因数角有正负之分,以说明电路是感性还是容性。当()时,为容性,功率因数超前;当()时,为感性,功率因数滞后。

异步电动机空载时,功率因数很低。负载逐渐增加时,功率因数上升。当异步电动机()额定负载时,功率因数达到最大值。A、接近B、达到C、超过5%D、超过7%

关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的。A、当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1B、当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值C、当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右D、当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0

当现场校验仪不能正常工作时,可使仪器 () 后重试。

当功率因数角接近 ()时,现场校验仪可能会出现错误判断。

功率因数角φ有正负之分,以说明电路是感性还是容性。当φ0o时,为容性,功率因数超前;当φ0o时,为感性,功率因数滞后。

遥控无人机平飞转弯后段()A、当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆B、当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆C、当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时,注视地平仪,逐渐回杆

现场检验电能表时,当负载电流低于被检电能表标定电流的10%,或功率因数低于0.5时,不宜进行误差测试。

现场检验电能表时,当负载电流低于被检电能表标定电流的10%,或功率因数低于()时,不宜进行误差测定。A、0.866B、0.5C、0.732D、0.6

电能表现场校准时,现场负载功率应为实际的常用负载,当负载电流低于被校准电能表标定电流20%或功率因数低于0.5时,不宜进行现场校准。

当现场一次线路输电功率较小,对应的电流互感器二次电流低于被检验电能表标定电流5%或功率因数低于0.5时,不宜进行现场检验。

现场检验电能表时,当负载电流低于被检验电能表标定电流20%或功率因数低于0.5时不宜进行误差测定

判断题利用比对样本进行检验时,应当使样本条件接近现场条件,必要时模拟现场条件进行预处理。A对B错

多选题关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的。A当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1B当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值C当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右D当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0

多选题关于水准仪检验,下列说法错误的是()。A水准仪检验,就是检验轴线之间的几何关系B自动安平水准仪没有i角检验C自动安平水准仪只需检验圆水准器轴D检验项目的顺序可以任意颠倒E对于DS3水准仪,当i20”时,水准仪必须进行校正

单选题异步电动机空载时,功率因数很低。负载逐渐增加时,功率因数上升。当异步电动机()额定负载时,功率因数达到最大值。A接近B达到C超过5%D超过7%

单选题闭锁装置调整时,闸门荷重检测仪检验整定值有变化,应由()给予调整。A现场操作人员B专业人员C现场管理人员D检验人