机车与转向架在纵向连接的关节是()。 A、牵引杆装置B、弹簧装置C、心置D、旁承
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能保证车体在转向架上的振动性。() 此题为判断题(对，错)。
用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。 A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销
使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。A、牵引杆装置B、四点弹性装置C、心盘D、旁承
内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。
机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。A、旁承B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、油压减振器
机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘（或牵引销）和旁承的结构
关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A、是承载装置B、是牵引装置C、车体与转向架之间的固定连接D、不传递力E、车体与转向架之间的活动关节
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在（）与机车车体之间。A、转向架构架B、轮对C、轴箱
电力机车的走行部是指（）。A、车体B、转向架C、车体与转向架的连接装置D、牵引缓冲装置
转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。A、牵引杆B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、旁承
SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、高圆弹簧
东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进（）运动。
车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。
判断题内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。A对B错
单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。A旁承B一系悬挂装置C二系悬挂装置D油压减振器
单选题机车牵引缓冲装置安装在机车（）A转向架上B车体底架牵引梁内C装向架与车体底架之间
判断题电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。A对B错
单选题SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体。A橡胶堆B中央支承C橡胶堆和中央支承D高圆弹簧
多选题关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A是承载装置B是牵引装置C车体与转向架之间的固定连接D不传递力E车体与转向架之间的活动关节
多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘（或牵引销）和旁承的结构
填空题东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进（）运动。
单选题转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。A牵引杆B一系悬挂装置C二系悬挂装置D旁承
单选题机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨。A轴箱B轴箱拉杆C牵引杆D旁承