判断题内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。A对B错

判断题
内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。() 此题为判断题(对,错)。

SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重

韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种() 此题为判断题(对,错)。

SW-220K型和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

车体底架通过心盘或()支承在转向架上。 A、心盘销B、枕梁C、旁承D、侧架

()是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部。

韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种

什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?

内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。

内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘(或牵引销)和旁承的结构

内燃机车转向架形式有()。A、心盘承重B、无心盘C、心盘不承重,旁承承重D、心盘承重,旁承不承重

车体与转向架的连接装置类型很多,主要包括有心盘连接和无心盘连接。

车体与转向架连接方式有()。A、中心销结构B、心盘和旁承结构C、旁承结构D、牵引杆装置和旁承结构

轨道车常采用()来连接车体与转向架。A、牵引拉杆B、球面心盘C、旁承

209HS型转向架是心盘承重的转向架。

SW-200K和AM96型转向架采用()支重形式。A、空气弹簧承重形式B、心盘承重C、摇枕圆簧承重形式D、旁成承重

判断题车体与转向架的连接装置类型很多,主要包括有心盘连接和无心盘连接。A对B错

多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘(或牵引销)和旁承的结构

多选题车体与转向架连接方式有()。A中心销结构B心盘和旁承结构C旁承结构D牵引杆装置和旁承结构

判断题209HS型转向架是心盘承重的转向架。A对B错

单选题轨道车常采用()来连接车体与转向架。A牵引拉杆B球面心盘C旁承

多选题内燃机车转向架形式有()。A心盘承重B无心盘C心盘不承重,旁承承重D心盘承重,旁承不承重

单选题SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。A空气弹簧垂直承重B心盘承重C摇枕圆簧垂直承重D旁承承重

单选题SW-200K和AM96型转向架采用()支重形式。A空气弹簧承重形式B心盘承重C摇枕圆簧承重形式D旁成承重

多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种