始发送车要求:当列车起动后,在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车。() 此题为判断题(对，错)。
接车时机车越过本位置后,与列车成()接车。 A、站立B、坐在地上C、蹲着D、45°半蹲式
预检列车机车连挂后，在通风后位置检车员对软管要进行推拉检查。
接车时检车员应提前3～5分钟，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处与列车成（）半蹲式接车。
始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成45度角蹲式送车。
列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。
通过手信号：于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。
专运列车长接车后应做（）A、检查设备设施B、检查阴暗部位C、检查车容卫生D、掌握领导乘坐位置
（）在TFDS接车完成后，要对通过列车的编组情况和每一辆车的图片进行浏览检查。A、动态检车组长B、TFDS工长C、列检值班员D、现场检车员
（）现场检车员与列车成45°蹲式送车，列车尾部越过本位置后，起身目送列车越过出站信号机；A、首部、尾部B、首部、中部C、尾部、中部
TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，待列车通过后，开始作业。（）
列车停稳后，首部检车员与司机联系，了解列车途中运行情况，将相关情况向列检值班员汇报。（）检车员使用对讲机向作业区间检车员汇报接车有无发现异状。A、首部B、尾部C、中间
接到系统接车声音提示后，（）下达接车指令，TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息。A、TFDS动态检车组长B、列检值班检车员C、助理列检值班检车员D、工长
TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，列车通过时，开始作业。（）
TFDS系统（）在接车完成后，要对通过列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。A、动态检车组长B、动检值班员C、列检值班员D、现场检车员
多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
单选题（）在TFDS接车完成后，要对通过列车的编组情况和每一辆车的图片进行浏览检查。A动态检车组长BTFDS工长C列检值班员D现场检车员
单选题（）现场检车员与列车成45°蹲式送车，列车尾部越过本位置后，起身目送列车越过出站信号机；A首部、尾部B首部、中部C尾部、中部
填空题列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。
单选题左侧首部检车员接到左侧尾部检车员“X场X股列车未进入，继续前行”的汇报或列车端部未运行至地面试风位置（停车位置）时，向司机显示前行信号，显示方式：本务机车未越过作业人员站立位置时，面向司机用检查锤（检车灯）在下部左右摆动；本务机车越过作业人员站立位置时，面向司机用检查锤（检车灯）（）摆动。A左右B前后C上下
单选题机车越过本位置后，检车员面向列车呈45°角（）接车，做进入检查。做到听、看、闻、联，发现问题及时预报。A半蹲式B蹲式C站立
判断题TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，列车通过时，开始作业。（）A对B错
判断题TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，待列车通过后，开始作业。（）A对B错
单选题到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无（）；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。A弯曲B窜出C脱出D脱落
判断题通过手信号：于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。A对B错
判断题始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成45度角蹲式送车。A对B错