引导接车时,列车以不超过______km／h速度进站并做好随时仃车的准备。
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。() 此题为判断题(对，错)。
列车停稳后尾部现场检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。 A、值班员B、工长C、首部现场检车员D、作业场主任
接车时检车员应提前3～5分钟，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处与列车成（）半蹲式接车。
（）发现邻线有单机或列车进站、通过、出站及调车（溜放）作业时，及时使用对讲机提醒作业组。A、工长B、列检值班员C、检车员
列车经过探测站，接到系统来车信息提示时，TFDS动态检车组长通知TFDS动态检车员“X组准备接车”，并通过（）监控过车情况。A、监控视频B、检车监控C、列车信息
TFDS动态检车员接到（）“X组准备接车”的口令后，做好接车准备。A、工长B、列检值班检车员C、助理列检值班检车员D、TFDS动态检车组长
列车冒进进站（进路）信号机停车后，司机凭（）进入站内接车线停车的通知后直接动车。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员D、胜任人员
TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，待列车通过后，开始作业。（）
列车停稳后，首部检车员与司机联系，了解列车途中运行情况，将相关情况向列检值班员汇报。（）检车员使用对讲机向作业区间检车员汇报接车有无发现异状。A、首部B、尾部C、中间
列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
TFDS动态检车员接车作业浏览图片中发现车辆故障时，在故障部位处画上红框，TFDS动态检车员在故障图片上单击右键，弹出“（）”对话框。A、提交故障B、选择辆数C、车次D、列车性质
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
现场检车员横越线路时，发现有（）列车、进站列车、单机（调车机）运行情况时，须用对讲机向现场通报“（X场）X道有推送列车、进站列车、单机（调车机）通过”信息，提示站内检车员人身安全，防止发生人身伤害。A、推送B、连挂C、摘解
接到系统接车声音提示后，（）下达接车指令，TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息。A、TFDS动态检车组长B、列检值班检车员C、助理列检值班检车员D、工长
TADS动态检车员听到系统接车声音提示，通过接车“动画图标”监控本探测站过车情况，列车通过时，开始作业。（）
单选题（）发现邻线有单机或列车进站、通过、出站及调车（溜放）作业时，及时使用对讲机提醒作业组。A工长B列检值班员C检车员
单选题列车经过探测站，接到系统来车信息提示时，TFDS动态检车组长通知TFDS动态检车员“X组准备接车”，并通过（）监控过车情况。A监控视频B检车监控C列车信息
单选题现场检车员横越线路时，发现有（）列车、进站列车、单机（调车机）运行情况时，须用对讲机向现场通报“（X场）X道有推送列车、进站列车、单机（调车机）通过”信息，提示站内检车员人身安全，防止发生人身伤害。A推送B连挂C摘解
判断题有车线接车，如果列车尾部停于进站信号机外方时，应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。A对B错
单选题接到系统接车声音提示后，（）下达接车指令，TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息。ATFDS动态检车组长B列检值班检车员C助理列检值班检车员D工长
单选题列车停稳后，首部检车员与司机联系，了解列车途中运行情况，将相关情况向列检值班员汇报。（）检车员使用对讲机向作业区间检车员汇报接车有无发现异状。A首部B尾部C中间
单选题TFDS动态检车员接到（）“X组准备接车”的口令后，做好接车准备。A工长B列检值班检车员C助理列检值班检车员DTFDS动态检车组长
单选题到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无（）；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。A弯曲B窜出C脱出D脱落