机组启停时，缸胀如何变化？

机组启停时，缸胀如何变化？

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什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？
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汽轮机运行及启停过程中，胀差如何变化？
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胀差监视用于监视机组启、停和负荷变化时（）和（）的热胀差。
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以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
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汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，（）了机组的使用寿命。
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何谓缸胀？机组启停时，缸胀如何变化？
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汽轮机热态冲转时，机组的胀差如何变化？为什么？
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汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，缩短了机组的使用寿命。
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机组冷态启动中胀差如何变化的？
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调峰机组的特点是负荷变化大启停频繁，保证电网频率.
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机组起动停止时，缸胀如何变化的？
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什么叫缸胀？机组启动停机时，缸胀如何变化？
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中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
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大功率机组在甩负荷时胀差如何变化，应采取哪些相应的措施？
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一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
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机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦B、胀差过大C、汽轮机转子交变应力太大D、热应力引起的金属材料疲劳损伤
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以下不是机组频繁启停寿命损耗的原因是（）。A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦；B、胀差过大；C、汽轮机转子交变应力太大；D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
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为什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？
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启停时转子的热应力如何变化？
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汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？
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机组启停时为什么要控制转子热应力？
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什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？
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什么叫缸胀？机组起动停机时，缸胀如何变化？
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问答题何谓缸胀？机组启停时，缸胀如何变化？
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问答题机组起动停止时，缸胀如何变化的？
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问答题什么叫缸胀？机组启动停机时，缸胀如何变化？
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单选题机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。A上下缸温差可能引起动静部分摩擦B胀差过大C汽轮机转子交变应力太大D热应力引起的金属材料疲劳损伤
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