当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
实施紧急制动后，列控车载设备必须保证不能进行（），直到列车完全（）才可以缓解。
CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
双日检作业完成后，确认列车（）处于施加状态，=27-S01按钮指示灯亮。列车其他系统处于正常状态。A、保持制动B、停放制动C、常用制动D、紧急制动
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。
CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“（）”状态。将钥匙插入主控钥匙孔，旋转到“开”位置，将制动手柄置于“快速”之外的位置，并确认紧急制动已经缓解。
DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备不输出制动。
CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关（TSG）主要作用是什么？
200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。A、列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动B、转换到冒进模式C、运行速度超过允许速度10k/hD、最大常用制动无效
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）。A、司机号B、车次号C、列车长度D、制动参数E、RBC数据
CTCS车载子系统构成由（）。A、列控车载设备B、车载无线通信模块C、列车制动系统D、列车超速防护系统
CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提：保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于（）。
填空题DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
填空题CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
填空题实施紧急制动后，列控车载设备必须保证不能进行（），直到列车完全（）才可以缓解。
单选题双日检作业完成后，确认列车（）处于施加状态，=27-S01按钮指示灯亮。列车其他系统处于正常状态。A保持制动B停放制动C常用制动D紧急制动
填空题当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
多选题200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。A列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动B转换到冒进模式C运行速度超过允许速度10k/hD最大常用制动无效
多选题CTCS车载子系统构成由（）。A列控车载设备B车载无线通信模块C列车制动系统D列车超速防护系统
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。A对B错
填空题CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“（）”状态。将钥匙插入主控钥匙孔，旋转到“开”位置，将制动手柄置于“快速”之外的位置，并确认紧急制动已经缓解。
多选题CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）。A司机号B车次号C列车长度D制动参数ERBC数据
判断题当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备不输出制动。A对B错