柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ
水轮机转轮止漏环间隙不均匀会引起水轮机振动。() 此题为判断题(对，错)。
混流式水轮机止漏环间隙愈小愈好。() 此题为判断题(对，错)。
混流式转轮止漏环间隙,轴流式叶片与转轮室及转轮体之间的单边间隙为相应直径的0.05%~0.1%(混流式不大于0.07%,轴流式不大于0.1%)。() 此题为判断题(对，错)。
按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，转轮止漏环间隙不合理，容易引起机组的自激振动，转轮止漏环间隙或转桨式水轮机桨叶与转轮室之间的间隙偏差应在设计允许范围内。
经检修处理的止漏环间隙一般情况下，应满足设计间隙与实测平均间隙之差，不应超过实测平均间隙的20%
因设计混流式水轮机上止漏环间隙不当，引起运行水压脉动，其原因是（）。A、间隙过小；B、间隙过大；C、与间隙无关。
万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的（），会造成工件表面有直波纹。A、间隙过小B、间隙过大C、间隙过大或过小D、间隙过大和间隙过小
对混流式机组而言，容积损失主要是止漏环间隙间的流量漏损。
转轮止漏环处得间隙不均匀引起压力脉动，造成水轮机的振动和摆度增大。
工作水头为197m的立式混流式水轮机各止漏环间隙与实际平均间隙之差不应超过实际平均间隙值的（）%。A、±5B、±10C、±20D、±15
对于工作水头小于200mm的水轮机，其止漏环间隙一般满足设计与实测平均间隙之差的（）。A、±10%；B、±15%；C、±20%；D、±30%。
活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大
柴油机怠速过高的原因是（）。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小
活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
单选题活塞环是易损件，常发生断环现象，其可能原因是（）。A搭口间隙过大B搭口间隙过小C弹力不足D材质不佳
单选题对于工作水头小于200mm的水轮机，其止漏环间隙一般满足设计与实测平均间隙之差的（）。A±10%；B±15%；C±20%；D±30%。
填空题上止漏环间隙（）mm，下止漏环间隙（）mm，转轮与基础环间间隙为（）mm。
单选题活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A活塞与活塞环间隙过小B活塞与活塞环间隙过大C活塞与气缸壁间隙过小D活塞与气缸壁间隙过大
单选题工作水头为197m的立式混流式水轮机各止漏环间隙与实际平均间隙之差不应超过实际平均间隙值的（）%。A±5B±10C±20D±15
单选题活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A活塞与气缸的配合间隙过小B活塞的死点间隙过小C活塞与气缸的配合间隙过大D活塞的死点间隙过大
判断题转轮止漏环处的间隙不均易引起压力脉动，造成水轮机的振动和摆度增大。A对B错
判断题水轮机转轮止漏环间隙不均匀会引起水轮机振动A对B错