汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。A、凝结水过冷却B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器水位过低

汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。

  • A、凝结水过冷却
  • B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加
  • C、凝汽器铜管泄漏
  • D、凝汽器水位过低

相关考题:

机组运行中,发现窜轴增加时,应对汽轮机进行(),倾听()、测量()。

为了避免蒸汽中氨的干扰,凝结水的电导率应经氢离子交换后测定。此题为判断题(对,错)。

汽轮机正常运行中,排汽装置真空()凝结水泵入口处的真空。

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器汽侧漏空气

汽轮机正常运行中,凝汽器真空()凝结水泵入口的真空。

汽轮机运行中发现凝结水硬度增大,应判断为()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管漏

汽机运行中发现凝结水导电度增加,可判断为()。A、凝结水过冷B、凝汽器有泄漏C、凝结水压力过低

汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行

汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。A、凝结水过冷却;B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加;C、凝汽器铜管泄漏;D、凝汽器水位过低。

汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验()确定。

汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质合格。A、低压加铜管漏泄;B、备用凝结泵逆止门关不严,向凝结器反水;C、凝结器铜管漏泄。

汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。A、低加铜管泄漏B、备用凝结泵逆止门不变C、凝汽器铜管泄漏

运行中发现凝结水泵电流摆动、压力摆动,即可判断为凝结水泵损坏。

汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。A、低加铜管泄漏B、备用凝结泵逆止门不严,向凝汽器返水C、凝汽器铜管泄漏

汽机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增加,除氧器水阀开度没变,真空有所增加时,应判断为()。A、低加铜管泄漏B、备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水C、凝结器铜管泄漏

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断是凝结水泵损坏。

影响覆盖过滤器运行周期的因素为()。A、凝结水的硬度;B、凝结水的溶氧量;C、凝结水的电导率;D、凝结水的含铁量。

汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加,电流增大负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。A、低加铜管泄漏;B、备用凝结水泵出口门关不严;C、凝结器铜管泄漏。

汽轮机正常运行中凝结水过冷却度应小于()℃硬度应小于()微克当量。

汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所升高,应判断为(),并通过化验水质确定。

汽轮机运行中发现凝结水电导率增大,应判断为()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器铜管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,判断不对的是()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器冷却水管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、真空过低

单选题汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。A低加铜管泄漏B备用凝结泵逆止门不变C凝汽器铜管泄漏

填空题汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验()确定。

单选题汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质合格。A低压加铜管漏泄;B备用凝结泵逆止门关不严,向凝结器反水;C凝结器铜管漏泄。

判断题用来排出汽轮机凝汽器中凝结水的泵,称为凝结水泵A对B错