日光灯两端发亮,中间不亮,可能引起的故障原因是()。A、日光灯坏B、镇流器坏C、熔丝断D、起辉器中电容器击穿

日光灯两端发亮,中间不亮,可能引起的故障原因是()。

  • A、日光灯坏
  • B、镇流器坏
  • C、熔丝断
  • D、起辉器中电容器击穿

相关考题:

主井罐笼提升及串车提升信号系统,检修等不亮故障不可能的原因是()。 A.指示灯故障B.继电器故障C.开关故障D.控制器故障

交流电通过验电笔时,氖管的两个极()。 A、只有一个极发亮B、同时发亮C、间断发亮D、都有不亮

用试电笔能区分交流电的火线和零线,若测火线氖管会()。A、后端亮B、前端亮C、两端发亮D、不发亮

未开启混合前灯的情况下,踩制动时混合前灯亮,有可能的原因是()。A、全车线路错乱B、制动灯开关故障C、混合前灯故障D、组合后灯故障

车辆的燃油报警灯亮,最可能的故障原因是电路故障。()

日光灯两端发黑,光通量明显下降,产生该故障可能是灯管()。

下列现象中,接触不良的是()A、日光灯启动困难B、灯泡怱明怱暗C、灯泡不亮

日光灯两端发黑,中间不亮,可能引起的故障原因是()。A、日光灯坏B、镇流器坏C、熔丝断D、起辉器中电容器击穿

日光灯两端发黑,光通量明显下降,产生的该故障可能是()。A、灯管衰老B、起辉器衰老C、环境温度偏高D、电压过低

裂隙灯在开启电源后不亮,可能是集光透镜出故障。

列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。A、后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭B、后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭C、后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭D、后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

在空气喷涂中,如果涂料的粘度过高,可能会出现下列哪些故障()。A、涂料时有时无B、雾化不良C、喷流图形中间细薄两端浓D、喷流图形中间浓两端薄

电感式镇流器日光灯电路中,日光灯灯管两端亮中间不亮的原因有()A、启辉器内双金属片动触头与静触头焊死,不能断开B、启辉器内并联的电容器击穿C、镇流器内部短路D、电源开关开路

用试电笔能判别直流电的正负极,若测正极氖管()。A、后端亮B、前端亮C、两端发亮D、不发亮

日光灯两头发红不亮,可以连续运行吗?为什么?

若拉动总灯开关,所有的灯都不亮,最可能的原因是()。A、电流表有故障B、灯系电路的火线发生断路C、所有灯丝烧坏D、发电机不工作

荧光灯管两端发亮,中间不亮的原因是()A、启辉器接触不良B、启辉器内部小电容击穿C、启辉器基座线头脱落D、供电电压偏低

日光灯两端发黑,光通量明显下降,产生该故障可能是()。A、灯管衰老B、起辉器衰老C、环境温度偏高D、电压过低

用低压直流日光灯时,只要把蓝色和红色导线分别接到电源的负极和正极,接通开关即能控制日光灯起辉发亮。

灯具不亮,可能出现的原因是下面哪一个()A、线路故障B、发电机磁场线圈短路C、C、B都对

主警告的左系统指示灯上IRS灯亮,可能的原因是()A、左或右MMR故障B、ADIRU故障C、IRS主警告组件故障D、以上都有可能

A321飞机洗手间门关上并锁上以后()A、射灯灭日光灯100%亮B、射灯亮日光灯100%亮C、射灯灭日光灯50%亮D、射灯亮日光灯50%亮

冲压门全开灯在空中常亮,最可能的故障原因是()。

电接风指示器不该亮的灯泡亮了的可能原因是什么?怎样简便判断故障发生的部位?

日光灯两端发亮,中间不亮,可能引起的故障原因是起辉器中()击穿。

单选题汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为()AABS警告灯行驶中间隙发亮BABS警告灯一直亮CABS警告灯一直不亮DABS警告灯偶尔亮,然后又熄灭

多选题鼎力LNG液位显示系统,若显示仪不亮,则可能存在的原因是()A汽车端供电电源故障B显示仪电源插头是否插好C显示仪电源线是否断线D显示仪故障