正常开机情况下,断开主电开关,指示灯状态()。 A.“备电”工作状态指示灯常亮B.“故障”总指示灯常亮C.“主电”工作状态指示灯常亮D.所有指示灯熄灭
主电切换为备电，断开主电开关，显示“主电故障”事件。“备电”工作状态指示灯常亮，“故障”总指示灯常亮。
开关A、B与灯串联，如果开关闭合及灯亮都用“1”表示，则灯与两个开关的关系可以用（）函数来表示。A、与B、或C、或非D、与非E、以上说法都不对
车辆前照灯的远、近光都不亮，可能的故障原因有（）。A、开关或继电器损坏B、插座接触不良C、灯泡烧坏
若ILS机柜上的“SERVICE”灯亮，则说明（）A、有开关不在其正常位置B、有预警条件出现C、灯测试D、D.与C
汽车所有的前照灯都不亮，可能是蓄电池至总开关之间的火线断路、灯总开关损坏、电源总熔断丝熔断、电子自动变光器损坏（对于电子控制前照灯）等原因引起的。
空中将NO.2液压系统开关关闭后再打开。警告灯的工作情况是什么（）A、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后灭B、空中不能关闭液压系统，NO.2SEROVSYSTEM警告灯保持不亮C、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后不灭D、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先无反应。开关接通后亮
当你按下系统告示牌并保持住（）。A、主警告灯亮B、系统告示牌上所有的指示灯都亮C、主警告灯亮，系统告示牌上所有的指示灯亮D、失效系统面板上的故障灯亮
在BPCU自测时，若测试前有故障灯亮，而此故障又不是当前故障，则测试结束后该故障灯（）。A、不亮B、亮C、闪亮D、以上都不对
转向灯都不亮的原因可能是（）。A、灯泡烧坏B、闪光器故障C、搭铁不良D、开关损坏E、线路断路
对吹塑模具安全保护功能的调节，正确的操作是（）A、开模时，调节合模开关至灯亮B、开模至最大位置时，调节合模开关至灯亮C、合模时，调节合模开关至灯亮D、合模至最小位置时，调节合模开关至灯亮
车辆前后小灯都不亮，原因可能为开关、插座、熔断器或线路故障
西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮
车号智能跟踪装置在接车时，指示灯的正常工作状态是（）A、发射灯常亮B、接收灯常亮C、错码灯常亮D、错码灯和接收灯交替闪烁E、所有灯都不亮
若左转向灯搭铁不良，将转向灯开关拨至右转向位置时的现象是（）。A、左右两边转向灯都不亮B、左右两边转向灯都正常亮C、右转向灯正常亮D、左右两边转向灯都微亮
若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是（）。A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮
开启开关时远光灯指示灯亮，但前照灯有一道不亮，其原因是发电机不发电。
开启组合开关时后灯和前照灯均亮，唯有小灯不亮，试灯检测组合开关上的小灯接柱仍不亮，可能原因是（）。A、小灯灯丝烧坏B、灯座搭铁不良C、组合开关有故障D、保险盒故障
若拉动汽车的总灯开关，如果所有的灯都不亮，其原因是（）。A、电流表有故障B、灯系电路的总保险发生断路故障C、所有灯丝烧坏D、发电机不工作
开启总灯开关所有的灯都不亮，但喇叭响，可能原因是（）。A、蓄电池到保险盒之间有断路B、蓄电池到保险盒之间有短路C、保险盒有故障D、保险盒到电流表之间电路有故障
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
当偏航阻尼系统断开时,Y/D衔接开关上:（）A、OFF灯亮B、INOP灯亮C、OFF、INOP灯都亮D、不确定
当ASP面板上麦克风开关按下时:（）A、该开关上的CALL灯亮B、该开关上的MIC灯亮C、没有灯亮D、不确定
压下Y/D面板上的灯测试开关，有何指示（）A、PASS灯和FAIL灯亮B、PASS灯亮，如果Y/D有故障FAIL灯也亮C、没有任何指示D、PASS灯和FAIL灯亮，显示窗显示8
判断题汽车所有的前照灯都不亮，可能是蓄电池至总开关之间的火线断路、灯总开关损坏、电源总熔断丝熔断、电子自动变光器损坏（对于电子控制前照灯）等原因引起的。A对B错
单选题转向信号灯故障诊断：闭合应急灯开关时，全车信号灯正常，左右打转向灯开关时，左右灯信号都不亮。甲认为，转向灯电源电路及开关故障，乙认为闪光器到转向灯开关电路故障，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对