安装空压机的刮油环和活塞杆时应注意哪些？

安装空压机的刮油环和活塞杆时应注意哪些？

相关考题：

检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕,应采取()的措施。 A、打磨修理后继续使用B、继续使用C、换新环D、将其放在不重要的部位
查看答案
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈
查看答案
活塞杆填料函内的若干组工作环是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环
查看答案
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。 A、内圆面/外圆面B、内圆面/内圆面C、外圆面/内圆面D、外圆面/外圆面
查看答案
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。 A、密封和减磨B、刮油和减磨C、布油和刮油D、密封和刮油
查看答案
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
查看答案
关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是______。A.每道刮油环通常三段一组B.不同组内各段可以互换使用C.三段安装后外侧弹簧箍紧D.刮油环槽外侧有泄油孔
查看答案
检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量( )。A.平面间隙B.径向间隙C.环端间隙D.平面间隙和径向间隙
查看答案
活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。A.密封环B.密封环和刮油环C.密封圈D.刮油环
查看答案
安装空压机填料装置时应注意哪些？
查看答案
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）A、相同B、不同C、有时相同、有时不同D、都分段
查看答案
空压机中刮油元件的作用是防止附着在活塞杆上的润滑油进入气缸。
查看答案
如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。A、相对安装B、都向下安装C、背向安装D、都向上安装
查看答案
检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）
查看答案
检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。
查看答案
单选题检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。A平面间隙B径向间隙C环端间隙DA+C
查看答案
单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈
查看答案
单选题如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。A都向上B相对安装C相反安装D都向下
查看答案
单选题如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。A相对安装B都向下安装C背向安装D都向上安装
查看答案
单选题组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。A内圆面/外圆面B内圆面/内圆面C外圆面/内圆面D外圆面/外圆面
查看答案
单选题活塞杆填料函在长时间工作后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。A密封环B密封环和刮油环C密封圈D刮油环
查看答案
单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈
查看答案
单选题活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。A上组为密封、刮油环，下组为密封环B上组为刮油环，下组为密封、刮油环C上组为密封、刮油环，下组为刮油环D上组为密封，下组为刮油环
查看答案
填空题检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。
查看答案
单选题活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。A密封和减磨B刮油和减磨C布油和刮油D密封和刮油
查看答案
单选题关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。A每道刮油环通常三段一组B不同组内各段可以互换使用C三段安装后外侧弹簧箍紧D刮油环槽外侧有泄油孔
查看答案
判断题检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）A对B错
查看答案
热门标签