固定翼无人机重心配平位置一般在()A、当量机翼15%弦线处B、当量机翼25%弦线处C、当量机翼35%弦线处

固定翼无人机重心配平位置一般在()

  • A、当量机翼15%弦线处
  • B、当量机翼25%弦线处
  • C、当量机翼35%弦线处

相关考题:

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()A.仰角B.迎角C.俯角

拆装机翼时在机翼根部和末端翼肋处放置支架的目的是什么?() A.用支架拖住机翼,省力B.生产人员可坐在上面休息C.防止机翼突然滑脱,坠地损坏D.安装螺栓安装不完全时临时拖放机翼

机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的A.安装角B.上反角C.后掠角

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.迎角

机翼升力的方向()A、与翼弦线的方向垂直B、与相对气流的方向垂直C、与地面垂直D、与机身轴线垂直

垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的()A、安装角B、上反角C、后掠角D、前缘后掠角

现代飞机常采用“悬臂式”机翼,其结构特点是()A、一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处,有外部撑杆B、一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处,有外部撑杆C、一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处,无外部撑杆

飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是()A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处

飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是:().A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处

吊弦线夹在直线处应保持()状态,曲线处应()于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线()侧。

吊弦线夹在直线处应保持()状态,曲线处应()于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

常规飞机的升力中心大概在哪个位置()A、机翼前三分之一平均弦长处B、机翼后缘处C、机身二分之一处D、机翼前缘处

提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()。A、增大机翼的弯曲刚度B、使机翼的刚心位置前移C、使机翼的重心后移D、在翼尖前缘加配重

飞机的迎角是:()A、飞机纵轴与相对气流的夹角B、机翼弦线与相对气流的夹角C、机翼弦线与水平面的夹角D、飞行轨迹与水平面的夹角

大型民航运输机常用机翼平面形状的特点:().A、展弦比3到5B、展弦比7到8C、1/4弦线后掠角10到25度D、1/4弦线后掠角25到35度

缝翼的PDU安装在哪里?()A、在机翼上B、在中央电子舱C、在中间机身处,机翼前梁机身交界处

机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的()A、安装角B、上反角C、后掠角

固定翼无人机遥控时打左副翼,描述正确的是()A、左机翼升力增加,右机翼升力减小B、左机翼升力减小,右机翼升力增加C、左右机翼升力都增加

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()A、机翼的安装角B、机翼的上反角C、迎角

在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常()A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置加强翼肋D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为().A、机翼的安装角。B、机翼的上反角。C、纵向上反角。D、迎角.

机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的().A、安装角。B、上反角.C、后掠角。D、迎角。

下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的

在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常:().A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置翼肋D、将翼梁上下缘条尺寸增大

单选题机翼升力的方向()A与翼弦线的方向垂直B与相对气流的方向垂直C与地面垂直D与机身轴线垂直

单选题常规飞机的升力中心大概在哪个位置()A机翼前三分之一平均弦长处B机翼后缘处C机身二分之一处D机翼前缘处

单选题飞机的迎角是()。A飞机纵轴与相对气流的夹角B机翼弦线与相对气流的夹角C机翼弦线与水平面的夹角D飞行轨迹与水平面的夹角