α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程,正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时,反组VR的工作状态变化为()。 A、待逆变状态变为待整流B、待逆变状态变为整流C、待逆变状态变为逆变
大电感负载变流电路，90°≤α＜180°时，电路处于逆变状态。()
逆变状态时()。 A.0°B.0°C.90°D.60°
直流电机的有源逆变电路，在逆变状态下时，电机工作于电动状态。()
串级调速系统采用工作在（）状态的晶闸管可控整流装置作为产生附加直流电动势的电源。A、逆变B、待逆变C、无源逆变D、有源逆变
电枢反并联可逆调速系统中，当电动机正向制动时，反向组晶闸管变流器处于（）。A、整流工作状态，控制角α90。B、有源逆变工作状态，控制角α90。C、整流工作状态，控制角α90。D、有源逆变工作状态，控制角α90。
解释待逆变、正组逆变和反组逆变，并说明这三种状态各出现在何种场合下。
在有环流可逆系统中，若正组晶闸管处于整流状态，则反组晶闸管必然处在（）。A、待逆变状态B、逆变状态C、待整流状态
EPS处于市电状态，设备处于“逆变投入”故障状态时，逆变投入那一栏会由“正常”显示为“故障”，且旁边会出现（）圆圈以作提示。A、绿色B、黄色C、红色D、蓝色
全控桥整流电路，触发角为a＜π/2时是整流状态，触发角为（）时是逆变状态。
当需要对UPS进行检修时，需要先将UPS切换至（）工作状态。A、主路逆变B、电池逆变C、维修旁路D、静态旁路
UPS在正常工作时，应该处于（）状态。A、主路逆变B、电池逆变C、维修旁路D、静态旁路
在有环流可逆系统中，若正组晶闸管处于整流状态，则反映晶闸管必然处在（）。A、待逆变状态；B、逆变状态；C、待整流状态；D、导通状态。
晶闸管变流电路工作在逆变状态时，造成逆变失败的主要原因有（）。 A、控制角太小B、触发脉冲丢失C、变压器漏感D、负载太重
逆变失败是指工作在逆变状态的变流器由于某种原因，出现了Ud和Ed（）的状态。
晶闸管变流电路工作在逆变状态时，造成逆变失败的主要原因有（）。A、晶闸管损坏B、触发脉冲丢失C、快速熔断器烧断D、逆变角太小E、负载太重
三相全控桥式整流电路在什么条件下处于整流状态和逆变状态？整流和逆变状态有何作用？
市电正常且逆变器无故障时，UPS会处于正常状况，此时在线式UPS应在（）状态。A、维护旁路B、静态旁路C、逆变停止D、逆变工作
（）是三相全控桥的工作状态。A、降压，逆变B、升压，逆变C、整流，升压D、整流，逆变
填空题逆变失败是指工作在逆变状态的变流器由于某种原因，出现了Ud和Ed（）的状态。
问答题解释待逆变、正组逆变和反组逆变，并说明这三种状态各出现在何种场合下。
单选题EPS处于市电状态，设备处于“逆变投入”故障状态时，逆变投入那一栏会由“正常”显示为“故障”，且旁边会出现（）圆圈以作提示。A绿色B黄色C红色D蓝色
单选题UPS在正常工作时，应该处于（）状态。A主路逆变B电池逆变C静态旁路D维修旁路
填空题全控桥整流电路，触发角为a＜π/2时是整流状态，触发角为（）时是逆变状态。
单选题α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程，正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时，反组 VR的工作状态变化为（）。A待逆变状态变为待整流B待逆变状态变为整流C待逆变状态变为逆变
单选题当需要对UPS进行检修时，需要先将UPS切换至（）工作状态。A主路逆变B电池逆变C维修旁路D静态旁路