调速器有,称为“四大”机构() A.⑴感应机构、⑵传动动放大机构、⑶执行机构、⑷调节机构B.⑴感应机构、⑵传动放大机构、⑶执行机构、⑷反馈机构、C.⑴调节机构、⑵传动放大机构、⑶执行机构、⑷反馈机构D.⑴调节机构、⑵感应机构、⑶执行机构、⑷反馈机构
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。() 此题为判断题(对，错)。
能实现进气和排气的是发动机的()。A.连杆系统B.配气机构C.传动机构D.点火机构
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。A对B错
调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性
汽轮机的调速器属于（）。A、感应机构B、传动放大机构C、反馈机构D、执行机构
千分表的传动放大机构通常有两种，一种是（）传动放大机构，另一种是（）传动放大机构。
千分表的传动放大机构，通常有两种，一种是（）和（）传动放大机构，另一种是杠杆和齿轮传动放大机构。
调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）A、感受机构特性B、传动放大机构特性C、执行机构特性
汽轮机调速器的四大机构是（）。A、感应机构B、传动放大机构C、执行机构D、调整机构E、反馈机构
调速系统的静态特性由（）所决定的。A、传动放大机构；B、配汽机构；C、感应机构、传动放大机构、配汽机构；D、感应机构。
柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）A、气阀装置B、气阀传动机构C、配气凸轮D、凸轮轴传动机构
保护系统和调节系统一样，由（）组成。A、感应机构B、传动放大机构C、执行机构D、液压机构
调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
速系统的静态特性是由（）所决定的。A、传动放大机构B、配汽机构C、感应机构、传动放大机构、配汽机构D、感应机构
能实现进气和排气的是发动机的（）。A、连杆系统B、配气机构C、传动机构D、点火机构
发动机由两个机构和五个系统构成，两个机构为（）和配气机构。A、配气传动机构B、曲柄连杆机构C、转向连杆机构D、曲柄操纵机构
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
单选题柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）A气阀装置B气阀传动机构C配气凸轮D凸轮轴传动机构
填空题千分表的传动放大机构，通常有两种，一种是（）和（）传动放大机构，另一种是杠杆和齿轮传动放大机构。
填空题千分表的传动放大机构通常有两种，一种是（）传动放大机构，另一种是（）传动放大机构。
多选题调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）A感受机构特性B传动放大机构特性C执行机构特性
单选题汽轮机的调速器属于（）。A感应机构B传动放大机构C反馈机构D执行机构