一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
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合的一对齿轮，其速比i等于：（）A、从动齿轮齿数Z2除上主动齿轮齿数Z1，即i=Z2/Z1B、从动齿轮的转数n2除上主动齿轮转速n1，即i=n2/n1C、从动轴的转数n2除上主动轴转速n1，即i=n2/n1D、主动轴的转数n1除上从动轴转速n2，即i=n1/n2
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
关于同步器，下列说法正确的是（）。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
单选题某主动轴转速1200r/min，若要求从动轴获得12r/min转速，应采用（）传动。A一对直齿圆柱齿轮B链C轮系