不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）A、系统溢流阀设定压力太小B、伺服比例阀卡住处在工作位置C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置D、电路接错，使伺服阀处在工作位置
不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是（）A、长度传感器出现问题B、伺服比例阀卡住或阀芯位移太小C、控制调平的系统压力太低D、调平系统齿轮泵内泄严重
登高平台消防车的工作斗额定载荷一般为270～800kg，主要由工作斗、转动机构、调平机构、安全系统、附属装置、消防系统等组成。
举高消防车只能通过手动调平电路实现工作平台的调平动作。
经调平机构调平后的高空作业机械，其作业平台在任一工作位置均应保持水平状态，平台台面与水平面的夹角不超过（）。A、1.5°B、3°C、8°D、15°
高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A、≥100B、≥120C、≥125
举高消防车工作平台要始终保持在水平状态，它的调平方式有两类，分别是（）调平和（）调平。
登高平台消防车工作平台在手动调平过程中，必须始终按住工作平台手动调平控制按钮。
登高平台消防车调平机构的作用是保证工作平台始终保持水平状态，分为自动调平机构和（）。A、控制调平机构B、机械调平机构C、液压调平机构D、电液调平机构
登高平台消防车调平伺服阀门内的高压滤油器滤芯最好每两年更换一次。
登高平台消防车有（）三个控制点。A、下车调平控制B、转台操作控制C、工作平台操作控制D、上车调平控制
检查工作平台防倾翻装置：用手动调平功能使工作平台和水平面之间的倾角超过10°以上，发动机应自动熄火，当前动作停止。按下手动调平控制按钮，再按起动按钮可重新起动发动机。
调平机构保证工作平台始终保持水平状态，分为（）。A、自动调平机构B、机械调平机构C、液压调平机构D、电液调平机构
登高平台消防车要求无论臂架处于何种位置，工作平台必须始终保持（）状态。A、垂直B、水平C、上倾斜D、侧倾斜
判断题检查工作平台防倾翻装置：用手动调平功能使工作平台和水平面之间的倾角超过10°以上，发动机应自动熄火，当前动作停止。按下手动调平控制按钮，再按起动按钮可重新起动发动机。A对B错
单选题登高平台消防车要求无论臂架处于何种位置，工作平台必须始终保持（）状态。A垂直B水平C上倾斜D侧倾斜
单选题登高平台消防车在工作平台倾斜时，水平度传感器输出一电压信号，该信号经过放大器放大进入比例伺服阀，从而控制调平油缸的运功方向和运动速度，实现（）。A自动伸缩B自动变幅C自动回转D自动调平
多选题调平机构保证工作平台始终保持水平状态，分为（）。A自动调平机构B机械调平机构C液压调平机构D电液调平机构
判断题登高平台消防车的工作斗额定载荷一般为270～800kg，主要由工作斗、转动机构、调平机构、安全系统、附属装置、消防系统等组成。A对B错
多选题登高平台消防车有（）三个控制点。A下车调平控制B转台操作控制C工作平台操作控制D上车调平控制
单选题不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）。A系统溢流阀设定压力太小B伺服比例阀卡住处在工作位置C手动调平电磁阀卡住处在工作位置D电路接错，使伺服阀处在工作位置
单选题高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A≥100B≥120C≥125
判断题登高平台消防车调平伺服阀门内的高压滤油器滤芯最好每两年更换一次。A对B错
填空题举高消防车工作平台要始终保持在水平状态，它的调平方式有两类，分别是（）调平和（）调平。
判断题举高消防车只能通过手动调平电路实现工作平台的调平动作。A对B错
单选题登高平台消防车调平机构的作用是保证工作平台始终保持水平状态，分为自动调平机构和（）。A控制调平机构B机械调平机构C液压调平机构D电液调平机构