单选题下列不是船舶稳性资料的用途的是（）。A了解和掌握船舶稳性的整体状况B核算船舶实际装载状态下的稳性C了解所运货物的性质D清楚所适用的规则
单选题
下列不是船舶稳性资料的用途的是（）。
A
了解和掌握船舶稳性的整体状况
B
核算船舶实际装载状态下的稳性
C
了解所运货物的性质
D
清楚所适用的规则
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在对船舶进行载重线检验时，应确认提供给船长的业经批准的（）和/或（）等资料符合船舶证书所载的用途和航区。A、稳性计算书；载重线图纸B、稳性计算书；装载手册C、装载手册；载重线图纸D、干舷计算书；载重线图纸
下列关于稳性资料描述正确的是（）A、经主管机关或授权的认可组织批准B、必须以船上工作语言编写C、应包括船舶各种营运状态，通常应有空船进港等四种基本状态D、如船舶改建以致对稳性有影响时，应进行修正E、稳性资料中船舶概况必须准确
对营运海船进行初次检验中，在审核图纸资料时，以下说法哪些是正确的？（）A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
单选题在对船舶进行载重线检验时，应确认提供给船长的业经批准的（）和/或（）等资料符合船舶证书所载的用途和航区。A稳性计算书；载重线图纸B稳性计算书；装载手册C装载手册；载重线图纸D干舷计算书；载重线图纸
多选题下列关于稳性资料描述正确的是（）A经主管机关或授权的认可组织批准B必须以船上工作语言编写C应包括船舶各种营运状态，通常应有空船进港等四种基本状态D如船舶改建以致对稳性有影响时，应进行修正E稳性资料中船舶概况必须准确
单选题当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时，（）。A必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性B不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性C认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同DB和C
单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小