西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。
铁路数字移动通信系统GSM-R能满足列车运行速度为（）的无线通信要求。A、0～200km/hB、0～300km/hC、0～400km/hD、0～500km/h
当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。
当列车运行速度超过（）时，必须装备列车运行控制系统。A、100km/hB、160km/hC、200km/hD、260km/h
各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施报警。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。A、列车车次B、机车号C、列车编组
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时解除牵引力。 A、+2km/hB、+3km//hC、+4km/h
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求？
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警。 A、+2km/hB、+3km/hC、+4km/h
列车在限速为（）km/h，曲线半径为300m的线路上运行，为防止列车超速，当运行速度达到73km/h时，LKJ实施常用制动。
GSM—R系统能够满足列车运行速度为（）km/h时的无线通信要求。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施常用制动。 A、+2km/h B、+3km/hC、+4km/hD、+5km/h
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施常用制动。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。
填空题GSM—R系统能够满足列车运行速度为（）km/h时的无线通信要求。
问答题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求？
单选题装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。A列车车次B机车号C列车编组
判断题各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。A对B错
单选题铁路数字移动通信系统GSM-R能满足列车运行速度为（）的无线通信要求。A0～200km/hB0～300km/hC0～400km/hD0～500km/h
单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警。A+2km/hB+3km/hC+4km/h
单选题当列车运行速度超过（）时，必须装备列车运行控制系统。A100km/hB160km/hC200km/hD260km/h
单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施常用制动。A+2km/h B+3km/hC+4km/hD+5km/h
填空题西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。
判断题解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。A对B错