拨车机的牵引速度是()、返回速度是()、接车速度是(),极限行程是()。
拨车机接重车时是(),接车后(),在行走至翻内定变为()。
拨车机原位是指拨车机停止在走行原位处,大臂90°位,重、空钩销上位,重、空钩舌开的状态() 此题为判断题(对，错)。
翻车机卸车线是以（）为主体，同时包括重车调车设备和空车调车设备。A迁车台B拨车机C翻车机D推车机
拨车机的导向轮作用是保证拨车机在轨道上行驶，并承受拨车机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。A对B错
下述拖车处理描述正确的是（）A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
翻车机卸车线调车设备为（）。A、重车铁牛、摘钩平台、迁车台B、重车铁牛、迁车台、空车铁牛C、重车铁牛、迁车台、重车调车机D、重车调车机、摘钩平台、迁车台
轨道车牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。
牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。
翻车机运行中最后一节车卸完时，重调机返回原位，当大臂落下时将（）就地操作箱上（）开关切换到（）位置，将最后一节车推出。
拨车机的导向轮作用是保证拨车机在轨道上行驶，并承受拨车机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。
大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。
填空题大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。
填空题牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。
填空题轨道车牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。