冷油器出油温度控制在()℃范围内。A、25~60B、30~55C、35~45

冷油器出油温度控制在()℃范围内。

  • A、25~60
  • B、30~55
  • C、35~45

相关考题:

影响密封油压下降的原因不正确的说法是() A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降

判断冷油器是否泄漏在什么部位取样最佳:()A.冷油器进油侧。B.冷油器出油侧。C.冷油器进水侧。D.冷油器出水侧。

工段单台煤气初冷器的换热面积为()m2,初冷器出口煤气集合温度控制在()℃,初冷器阻力()。

电动给水泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

有关冷库冷间冷却设备,每一制冷剂通路的压力降的要求,正确的是下列何项?( )。A.应控制在制冷剂饱和温度升高1℃的范围内B.应控制在制冷剂饱和温度降低1℃的范围内C.应控制在制冷剂饱和温度升高1.5℃的范围内D.应控制在制冷剂饱和温度降低1.5℃的范围内

330MW汽轮机润滑油冷油器在备用时()。A、进油门开启;B、出油门开启;C、进水门关闭;D、出水门开启。

轴承温度普遍升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。

冷油器投用操作的表述正确的是()。A、冷油器投用过程中最先操作的阀门是关闭放油门B、冷油器投用后,要加强检查的一个指标是主油箱油位的变化C、冷油器投用时缓慢稍开入口油门的过程中要随时注意的一个参数是润滑油压D、冷油器投用过程中要随时调整的一个参数是冷油器出油温度

冷油器出油温度变化有哪些原因?

单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定

单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

单台冷油器退出操作的表述正确的是:单台冷油器()。A、退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是润滑油压稳定B、油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是润滑油压C、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器出油温度D、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器进油温度

冷油器投用过程中最先操作的阀门是()门。A、开启进水B、开启出水C、开启出油D、关闭放油

冷低分界位计失灵处理不当,可能会导致()。A、冷低分进料量波动B、冷低分进料温度波动C、冷低分界位太高,排出酸性水带油D、冷低分界位太高,抽出油带水

膨胀机油路系统正常应检查()。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力

SHT0175柴油储存安定性操作时油浴温度要控制在()范围内,温度偏高,沉渣偏大。

NJ2型内燃机车检测装置ELOT代表()。A、润滑油进油温度传感器B、润滑油进油压力传感器C、润滑油出油温度传感器

冷油器泄漏应关闭泄漏冷却器进、出水门与进出油门。

EH油箱油温低于()时禁止启动EH油泵,正常运行时EH油箱温度应控制在(),油箱温度高于()时报警,油箱温度高于()时冷油器冷却水电磁阀自动打开,油箱温度低于()时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

平波电抗器油位因温度上升,高出油位计上限时怎样处理?

冷油器水侧脏污、结垢使冷油器出水温度减低。

冷油器投入时应先开启出油门。

润滑油为什么要控制在一定温度范围内?

电泵润滑冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

单选题NJ2型内燃机车检测装置ELIP代表()。A润滑油进油温度传感器B润滑油进油压力传感器C润滑油出油温度传感器