利用火车运输的、内件贵重易损、易碎和流质易溶的物流邮件,每件最大限重()千克。A、10B、15C、20D、12

利用火车运输的、内件贵重易损、易碎和流质易溶的物流邮件,每件最大限重()千克。

  • A、10
  • B、15
  • C、20
  • D、12

相关考题:

港澳及国际特快专递邮件()。A.“红杯水”每件限重10千克B.内装流质物品的每件限重15千克C.“红杯”每件限重15千克D.内装易碎物品的每件限重10千克

内装易碎物品或流质物品的国际及港澳特快专递邮件,每件限重20千克。此题为判断题(对,错)。

发现邮件内装易溶易碎物品,协助交寄人选择适宜的填充材料妥善包装。( ) 此题为判断题(对,错)。

内装易碎物品或流质物品的国际特快专递邮件,每件最高重量限度为()千克。

利用干线火车邮路运输的国内物流邮件,单件最大重量以100千克为限。() 此题为判断题(对,错)。

特快专递邮件内件为()以及着色干粉时,应装入完全密封的容器内,再装入纸质包装箱、盒内,箱盒内要用吸附性强的填充物填塞妥当。 A、易碎物品B、流质和融化物品C、硬质物品D、贵重物品

特快专递邮件内件为(),封装时应在内件之间及内件与箱板之间用柔软、轻质的填充物填塞妥当,以防在运输途中损坏。 A、硬质物品B、文件信函C、易碎物品D、金属物品

国际特快专递邮件最大重量每件40KG,易碎和液体状物品每件限重( )KG。A.10B.15C.20D.30

国际及港澳EMS特快专递邮件除寄达国家另有规定外,内装易碎物品或流质物品的每件限重()千克。

发现邮件内装易溶易碎物品,协助交寄人选择适宜的填充材料妥善包装。

利用火车运输的一般物流邮件每件限重()千克,最大体积以能装入()号邮袋为标准。A、15;2B、15;3C、40;2D、40;3

国际及港澳(不含内装易碎及流质物品)特快专递邮件除寄达国另有规定外,每件最高限重为()。A、10千克B、20千克C、30千克D、40千克

国际特快专递邮件袋内装易碎或流质物品的,每袋最大重量不超过()千克。A、17B、30C、35D、42

港澳及国际特快专递邮件()。A、“红杯水”每件限重10千克B、内装流质物品的每件限重15千克C、“红杯”每件限重15千克D、内装易碎物品的每件限重10千克

下列选项中,符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是()。A、先轻件,再赶车邮件B、先国际邮件,再特快邮件C、先畅销报刊和轻件,再一体化物流D、先其它各类物流邮件,再重件

邮寄()箱内物品不止一件时,需分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防损坏。A、脆弱易碎品B、流质易溶品C、铁制类物品D、一般食品

对装有易碎物品或流质易溶物品的包裹,应按哪类包裹寄递?

单选题利用火车运输的一般物流邮件每件限重()千克,最大体积以能装入()号邮袋为标准。A15;2B15;3C40;2D40;3

单选题利用火车运输的、内件贵重易损、易碎和流质易溶的物流邮件,每件最大限重()千克。A10B15C20D12

判断题发现邮件内装易溶易碎物品,协助交寄人选择适宜的填充材料妥善包装。A对B错

问答题对装有易碎物品或流质易溶物品的包裹,应按哪类包裹寄递?

单选题邮寄()箱内物品不止一件时,需分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防损坏。A脆弱易碎品B流质易溶品C铁制类物品D一般食品

单选题下列选项中,符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是()。A先轻件,再赶车邮件B先国际邮件,再特快邮件C先畅销报刊和轻件,再一体化物流D先其它各类物流邮件,再重件

单选题国际特快专递邮件袋内装易碎或流质物品的,每袋最大重量不超过()千克。A17B30C35D42

填空题国际及港澳EMS特快专递邮件除寄达国家另有规定外,内装易碎物品或流质物品的每件限重()千克。

单选题特快专递邮件内件为(),封装时应在内件之间及内件与箱板之间用柔软、轻质的填充物填塞妥当,以防在运输途中损坏。A硬质物品B文件信函C易碎物品D金属物品

单选题特快专递邮件内件为()以及着色干粉时,应装入完全密封的容器内,再装入纸质包装箱、盒内,箱盒内要用吸附性强的填充物填塞妥当。A易碎物品B流质和融化物品C硬质物品D贵重物品