机翼和安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是（）A、铆钉B、螺钉C、螺栓D、销钉
机翼和安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是（）
- A、铆钉
- B、螺钉
- C、螺栓
- D、销钉
相关考题：
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位，通常采用三维站位编码系统包括：（）.A、机身纵向站位、纵刻线和水线B、机翼向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
垂直安定面与机身结构的连接方式是：（）A、安定面的肋与机身的加强各量用螺栓固定连接B、安定面的桁条肋与机身的加强隔框用螺栓固定连接C、安定面的梁与机身的加强隔框用螺栓固定连接D、安定面的梁与机身的普通隔框用螺栓固定连接
在机身结构中加强隔框的主要作用是（）。A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状，承受机身总体扭矩引起的剪应力C、维持机身剖面形状，承受机身总体弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
如果机翼分为左翼、右翼和中央翼三段，则机翼和机身的连接方式为（）A、左、右翼分别与中央翼两端连接，中央翼翼梁与机身加强隔框连接B、左、右翼和中央翼分别与机身加强隔框连接C、左、右翼分别与中央翼两端连接，左、右翼翼梁再与机身加强隔框连接D、左、右翼通过外部撑杆与机身加强隔框连接
下列关于垂直安定面的说法正确的是：（）。A、垂直安定面与机身的连接是通过BS1016至BS1088之间两者的蒙皮连接的；B、垂直安定面与机身的连接是通过安定面在BS1016和BS1088两处的接头与机身蒙皮连接的；C、垂直安定面与机身的连接是通过安定面蒙皮与机身在BS1016和BS1088两处的接头连接的；D、垂直安定面与机身的连接是通过两者在BS1016和BS1088两处的接头连接的，蒙皮之间没有结构上的连接。
多选题飞机主要由（）等部件组成。A机翼B机身C动力装置D起落装置E操纵系统